吴鉴泉 人车合一是整个建筑的动线设计核心,鼓励更多活动和功能的可能性,使人和车都能有趣地任意穿梭,人开着车都能任意行驶到建筑中的每个楼层和内外空间,乃至屋顶层。 感谢 ARCHIHOPE朱海博建筑设计事务所
人车合一是整个建筑的动线设计核心,鼓励更多活动和功能的可能性,使人和车都能有趣地任意穿梭,人开着车都能任意行驶到建筑中的每个楼层和内外空间,乃至屋顶层。
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该项目坐落于佛山禅城区,占地面积达7865平方米,呈现为两个独立地块。朱海博建筑事务所独具匠心地运用连廊设计,巧妙地将两栋建筑主体连为一体,形成一座外观流畅连贯的建筑综合体。设计目标旨在将这个由不同功能建筑构成的复合体,打造成为BMW绿星灯塔项目,并通过LEED BD+C金级认证,以展示展览、社交互动及高效办公等多功能于一体的建筑室内空间,为城市注入新的活力。
以岭南为代表的南方气候特别需要遮阳、避暑。从方案设计之初,朱海博建筑设计事务所就从可持续建筑这一核心路径开始思考,受到岭南建筑的“骑楼”启发,设计团队充分考虑在地化建筑的气候适应性,尤其对遮阳、通风、散热的问题解决,以应对高温天气和城市热岛效应。
因此整个建筑内外充分采用了天井、冷巷、架空层、呼吸墙等通风散热措施,加强了自然风的对流。并用连廊打通两栋建筑之间的横向交通动线,悬挑出幕墙外,形成了既是架空风雨走廊也是橱窗,还是遮阳棚的多功能合一的建筑形式,连廊的传统遮阳形式也演变出了该建筑的新立面系统。
除了强调遮阳的功效,同时也在探索遮阳与建筑的一体化,以回应亚热带气候的建筑形式,环绕的连廊和两个地块的建筑形成了一个不可分割的体量。基于这种思考,建筑主立面采用了体块的穿插咬合的手法,像两个C型结构扣在一起,将几个不同的大功能区贯穿在一起。
首层幕墙退让形成的骑楼式悬挑结构,是一个风场流畅的幕墙环境,起到很好的遮阳效果,以最大限度地减少眩光。从而避免室内过热,起到了幕墙内的遮阳避暑效果,也为运营方和行人提供一片遮风避雨的交互空间。
“骑楼”上方出挑的区域,外立面以自然界中的蜘蛛网为灵感,将点阵灯屏和金属网合二为一,可以有效地遮阳,同时不会挡住阳光完全地照射到室内。还形成了二层大的露台灰空间,使来的客人拥有更多面积的户外活动空间,并保障良好的采光和通风。
而东南面车辆接待区的“骑楼”立面设计了冲孔铝板,尽量避免建筑立面因阳光照射而产生的热增益效应,实现建筑的自遮阳目标,更是创造了极致的客户体验。
基于可持续的设计思考,还采用了一系列可持续发展的设计策略,包括从围护结构的热工性能,到建筑自遮阳系统、自行车及更衣淋浴设施、新风监测系统、高效冷热源系统等,再到建筑亮化及室内智能照明控制等的建筑能源计量、高效景观灌溉节水……直至施工污染防治等每个得分项细节,以及室内展车区和办公区的大部分采用了可拆卸的隔断形式、模块化的工作台等,大大减少了能源消耗,并增强了建筑的可持续性。
▲可持续策略 ?ARCHIHOPE朱海博建筑设计事务所
人车合一是整个建筑的动线设计核心,鼓励更多活动和功能的可能性,使人和车都能有趣地任意穿梭,人开着车都能任意行驶到建筑中的每个楼层和内外空间,乃至屋顶层。
建筑的每个面都有出入口,宏观层面看,南边是展车区、办公室,停车场……共三层,北边是车间。南边展车区包含了一层的汽车展厅,和部分客户洽谈区、办公区;二层则集合了客户休息区、互动区、餐厅、茶室、咖啡厅、书吧、儿童游乐区、办公区于一体;三层主要以办公区和停车区为主。连廊贯穿南北建筑,北边三层都是维修车间,车间后有一个跑道,车可以直接开到屋面。
室内的设计营造了一个光线充足、温馨的环境氛围,设计团队希望整个空间是一种更加具有松弛感的布局,艺术展厅般的开放空间、一览无余的自由视觉感、让来的人更加放松,是此次体验感设计的目的。
一层展车区的概念是像素模块化,通过放大的像素堆叠成不同造型,与展车混搭在一起,并用天花大跨度的动态环形彩色灯膜来进行对比,造型和色彩的协调与冲突,表达一种年轻化、娱乐化的生活。
中庭是一个下沉式的咖啡区,中空是圆形的挑空空间,也是整个建筑中央部分,阳光从顶上的采光井透下来,三五友人在此喝咖啡好生惬意,咖啡服务台也是以像素模块化为概念基础,但更加年轻化和充满色彩感。中庭的环形车道从一层缓缓环绕到二层,环形车梯天井的设计,在增加自然采光的同时,于建筑内部形成风自外而内贯穿循环,促进室内空气对流,从而散热降温,有效改善了建筑环境的微气候。
室内外的绿化采用了高尔夫概念的景观设计手法,建筑外场做了环绕的微地形处理,并伴随小径穿插在微地形中,幕墙及窗边的植物选苗基本都是以花箱土培。
朱海博建筑设计事务所设计的初衷,是希望这栋建筑能给生活在里面的人带来幸福的工作环境和松弛的生活感受,借此提升生活质量。
▲平面图 ?ARCHIHOPE朱海博建筑设计事务所
▲立面图 ?ARCHIHOPE朱海博建筑设计事务所