Dimitar Gamizov 为了保持宽阔的空间感和开放性,建筑师没有划分楼层,而是选择用平台来丰富空间。与传统办公建筑相比,这种方式也能实现垂直交通。而且建筑的所有部分都同样受益于中庭和空中多层空间。
Dimitar Gamizov
为了保持宽阔的空间感和开放性,建筑师没有划分楼层,而是选择用平台来丰富空间。与传统办公建筑相比,这种方式也能实现垂直交通。而且建筑的所有部分都同样受益于中庭和空中多层空间。
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▲项目概览 ? Dimitar Gamizov
▲仓库历史照片
▲重新焕发活力的仓库大厅 ? Dimitar Gamizov
▲设计示意动图 ? smartvoll Architekten
▲开阔而灵活的空间 ? Dimitar Gamizov
▲中庭将阳光和户外氛围引入仓库中心 ? Dimitar Gamizov
▲景观中庭 ? Dimitar Gamizov
▲从大厅望向楼梯 ? Dimitar Gamizov
▲楼梯近景 ? Dimitar Gamizov
为了保持宽阔的空间感和开放性,建筑师没有划分楼层,而是选择用平台来丰富空间。与传统办公建筑相比,这种方式也能实现垂直交通。而且建筑的所有部分都同样受益于中庭和空中多层空间。
▲用平台丰富空间 ? Dimitar Gamizov
▲交通路径 ? Dimitar Gamizov
▲平台细节 ? Dimitar Gamizov
▲楼梯护栏细节 ? Dimitar Gamizov
▲开放的空间 ? Dimitar Gamizov
如果拆除这些废弃的仓库,那么就要用卡车把建造时使用的2.55万立方米的混凝土运到最近的回收工厂,卡车行驶的总距离将达到约8万公里——相当于绕地球两圈。仅运输过程就会产生超过15吨的二氧化碳,更不用说在原场地上建造新建筑对环境所带来的影响。
▲庭院 ? Dimitar Gamizov
项目图纸
▲平面布局1 ? smartvoll Architekten
▲平面布局2 ? smartvoll Architekten
▲平面布局3 ? smartvoll Architekten