伴随着建筑科技的进步、环境改善的普及和人口红利的逐渐消失，中国正在步入一个以绿色转型和减污降碳为主要战略方向的新时代。建筑业作为大基建发展的重要引擎，是国民经济增长的关键驱动因素之一。
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装配式建筑四个发展阶段
装配式建筑1.0 ：传统装配式构件
传统装配式建筑结构，早期主要应用于多层建筑，包括住宅、公共建筑、工业建筑等，其构成主要包括预制外挂墙板、预制楼面板、预应力多孔板、内隔墙板、预制外墙板和预制 PCF板。
装配式建筑2.0 ：装饰一体化预制构件
一体化装修是在现场组装安装工厂生产的部件，易于控制工程质量，提高工作效率，节能减排，维护起来也很方便。它实现了建筑装修环节的一体化、装配化和集约化，也是装修式建筑产业升级和技术进步的表现。
装配式建筑3.0 ：整体卫浴
在 3.0时代，将卫生间拆分为地面、墙面、顶面三大模块，并系统集成镜柜、地柜、马桶、淋浴屏、花洒、龙头等各种配套产品，实现工厂预制现场整体安装。
装配式建筑4.0 ：模块化建筑（MiC）
MiC即 “模块化集成建筑” ，是Modular Integrated Construction的简称，又译为“组装合成建筑法”。 是指建筑单元在智能化、专业化的工厂生产后，组成完整的已达到精装修入住前的程度和标准的独立建筑单元，运送到施工现场，通过结构配件组合拼装起来的建筑方法。
也就是 “像造汽车一样造房子” ，运用现代工业化的生产方式来代替和改造传统的手工劳动及湿作业的生产方式。
它具有 “标准化设计、工 厂化生产、一体化装修、便捷化施工和信息化管理 ” 的特点，是一种装配式建筑更先进的形式，也是未来的发展方向。
02
未来的装配式建筑 是否
有可能像组装汽车那样便捷呢？
参考汽车行业的颠覆性变革，其初衷是 “一个沙发，四个轮子”， 那么我们可以设想装配式建筑就如同 “一片土地，数个积木”或“三个支点，数块积木”， 即将墙体、楼板、楼梯等几乎所有部件如同积木般在工厂里制造，然后运送到工地进行组装。工人们只需参照设计图，一件一件、一层一层地拼装即可竣工。从理论上讲，这是完全可行的。因为装配式建筑的 核心理念就是 模块化和标准化， 这与汽车制造业的理念非常相似。只要我们将建筑的各个部分设计得足够标准和模块化，那么就有可能实现像组装汽车一样便捷的建筑方式。
03
装配式建筑向“造车”建造方式的转变优势
（成都首个“近零碳建筑”，图源于网络）
优化建筑生产结构模式
建筑业的转型升级应该是建造模式的升级。 传统建筑设计中，各项目构件需求差异大，相当于每一辆汽车都是与众不同的，无法统一生产。在此背景下，通过与设计结构协调， 实施装配式建筑设计，简化并标准化构件，以组合方式拼接，实现了建筑构件的工业化和产业化， 也提升了建筑设计和施工效率，优化了建筑生产结构。
通过智能化技术提高建筑高效生产
“把建筑当产品、把施工当制造”是装配式建筑的核心理念， 必然会推动构配件和部品部件生产的智能化发展。 生产智能化 不仅实现了远程管理的可能性，还实现了柔性制造，从而将生产效率和安全管理水平提升至一个全新的高度。
推动绿色建筑和可持续发展
在绿色建筑的环境下， 装配式施工因其与绿色建筑发展相吻合， 有广阔的发展空间。相比传统现浇建筑，装配式施工能大幅降低用水和污水排放，降低噪声、废水和粉尘污染，实现节能、人工减碳和节水。此外，装配式建筑拼装简单，减少了拆除步骤，有效减少材料浪费。
人才和技术创新培养促进产业升级
我国的装配式概念尚在发展阶段，为推动建筑产业持续进步，我们必须加大人才和技术创新的力度。装配式建筑比传统方式省人力，优化人才配置， 使技术创新掌握在更多技术人员手中，推动产业升级。 这是装配式结构的一大优势。
来源：鲁班股份
