城市轨道交通FAS系统
暴走的毛巾
2024年02月01日 10:47:28
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城市轨道交通运营环境复杂 FAS系统作为城轨运营的一道安全屏障 其重要程度不言而喻 本期我们来了解一下 城市轨道交通FAS系统吧~~ 城市轨道交通一般位于室内地下空间,人员和设备高度密集,一旦发生灾害,疏散救援十分困难;此外,运行列车、环控系统等大量机电设备、线路集中,也容易引起火灾发生。随着计算机技术、检测技术和电子通信技术的发展,以火灾为监控对象,根据防火要求和特点设计的火灾自动报警系统(Fire Alarm System,FAS),是城市轨道交通系统的一个重要组成部分。



城市轨道交通运营环境复杂

FAS系统作为城轨运营的一道安全屏障

其重要程度不言而喻

本期我们来了解一下

城市轨道交通FAS系统吧~~


城市轨道交通一般位于室内地下空间,人员和设备高度密集,一旦发生灾害,疏散救援十分困难;此外,运行列车、环控系统等大量机电设备、线路集中,也容易引起火灾发生。随着计算机技术、检测技术和电子通信技术的发展,以火灾为监控对象,根据防火要求和特点设计的火灾自动报警系统(Fire Alarm System,FAS),是城市轨道交通系统的一个重要组成部分。


城市轨道交通FAS系统设置两级(中心级、车站级)管理和三级(中心级、车站级、就地级)控制设置全线系统,实现对运营线路火灾探测报警和消防系统设备进行监控与管理。在发生火灾时,FAS系统发出模式指令使消防系统和各相关设备转入火灾模式运行,执行消防联动,实现防救火灾功能。

1.1 中心级火灾自动报警系统  

中心级火灾自动报警系统主要包括:中心级火灾报警控制器、图形工作站、打印机、系统软件、全线系统网络接口设备、主备电源、火警电话等设备,通过通信协议将全线信息传输到主干网,以备运营控制中心(OCC)内的其他系统使用。中心级系统主要功能如下。

(1)在OCC设立“中心级”系统,实现对运营线路FAS集中监视。

(2)作为OCC管理全线FAS网络控制器,是全线系统设备的管理和控制中心,实现对全线火灾自动报警控制系统、气体灭火控制系统和联动设备等的监控和管理。

(3)通过图形和文字的方式对全线各站FAS设备的报警、故障、屏蔽、复位、反馈、控制等信息进行实时监视和管理。

(4)发生火灾时,中心对火灾点相关车站发布救灾运行模式的控制指令。

(5)收集车站级报送的火灾报警信息和FAS监控设备的运行状态及故障信息,并记录存档,按信息类别进行历史资料档案管理。

(6)发生火灾时,若本站水源故障,通过中心级下发指令,车站启动备用车站消防水系统。

1.2 车站级火灾自动报警系统  

车站级系统主要包括:火灾自动报警控制器、图形工作站、探测器、气体灭火控制器、手动报警按钮、消火栓启泵按钮、消防电话系统、防救灾设备、现场各种监控模块等设备,下图所示为车站级火灾自动报警系统框图。FAS通过报警主机与全线通信骨干网相连,在车站与综合监控系统(ISCS)、环境与设备监控系统(BAS)相连。

图1 车站级火灾自动报警系统框图

车站级系统主要功能如下。

(1)车站综控室设置“车站级”系统,可实现对本站管辖范围内FAS设备的自动监视与控制功能,以及手动控制功能。

(2)实时自动监视车站管辖范围内的火情和消防救灾设备的工作状态,采集火警信号并将火警信息和消防救灾设备的故障信号报送FAS控制中心。控制车站管辖范围内防救灾设备启/停,显示运行状态。

(3)可接收FAS中心级指令,但同时具有独立组织、管理、指挥本站管辖区内防灾救灾工作的能力。

(4)FAS通过网关与BAS的控制器进行通信,可以由FAS的火灾报警控制器直接发送确认后火灾报警信号给BAS控制器,并由BAS联动相关共用设备。

1.3 就地级火灾自动报警系统设备  

就地级火灾自动报警设备主要包括:消防泵、防排烟设备、防火卷帘、气体灭火系统、电梯、自动扶梯等。就地级设备功能如下。

(1)消防泵联动控制。当火灾报警控制器、消防泵处于自动方式下,FAS接收到消火栓按钮启泵请求后,火灾报警控制器报警,消防泵启泵并反馈状态信息:当火灾报警控制器处于手动方式、消防泵处于自动方式下,FAS接收到消火栓按钮消防泵启泵请求信号,需人为确认后(灭火需用消防水的情况下)人工启动消防泵。

(2)防烟/排烟联动控制。火灾时,FAS向ISCS发送控制优先指令,使ISCS停止对共用设备的控制,BAS启动相应火灾模式,FAS按预先编制的联动控制逻辑通过输入/输出模块开启相应区域内的排烟防火阀,防烟防火阀,排烟风机送风机进行排烟与通风。

(3)防火卷帘门联动控制。火灾时,FAS接到报警信息后,根据监控程序,向卷帘门控制器发出下降指令,使卷帘门自动下降。

(4)非消防电源切除。火灾时,按照防火分区FAS自动切除空调、非疏散用扶梯、电梯系统等非消防电源。

(5)气体灭火系统联动控制。当气体灭火保护区发生火灾时,探头将火警信息传输给火灾报警控制器,火灾报警控制器向气体灭火控制器发控制指令,对火灾区域进行灭火控制。

(6)开启应急照明系统(含应急疏散指示,此条指地面车站)。

(7)电梯联动控制。发生火灾事故时,由FAS通过BAS发指令给电梯控箱,电梯控制箱接到指令后自动停靠在基站,打开电梯门并由电控箱反馈信号给FAS,同时屏蔽其他呼叫操作,FAS收到反馈信号后切除电梯电源。

(8)自动扶梯联动控制。发生火灾时,由FAS通过BAS发联动指令给自动扶梯电控箱,非疏散用自动扶梯停止运行。消防疏散用自动扶梯如果运行方向与疏散方向一致,则继续运行,与疏散方向不一致则停止运行。疏散方向为站台到站厅方向并反馈信号给BAS,通过BAS传给FAS,FAS收到返回停运信号后切除自动扶梯电源。


2.1 工作原理  

FAS系统的工作原理如下图所示。安装在保护区的探测器不断地向所监视的现场发出巡检信号,监视现场的烟雾浓度、温度等,并不断反馈给报警控制器,控制器将接到的信号与内存的正常整定值比较、判断确定火灾。当发生火灾时候,发出声光报警,显示火灾区域的地址编码,并打印报警时间、地址等,同时向火灾现场发出警铃报警,在火灾发生的相邻区域也同时发出报警信号以显示火灾区域。各应急疏散指示灯亮,指明疏散方向,联合多种现场消防设备实现消防联动。另外,向FAS控制器报警的方式也可以是手动激活火警按钮,接通消防电话等方式。

图2 FAS系统的工作原理

 

2.2 操作流程  

发现火灾报警时的操作流程如下图所示。

图3 发现火灾报警时操作流程图

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