机组部件的相关温度都有正常的温度范围,超出这个范围就属不正常的状态。造成这些不正常的因素可能是故障,也可能是调适不正确,但都要分析它的原因,并及时处理或检查。这些温度点难以用温度计测量,一般只能用手感来估计,然后判断是否正常。 一、排气温度 排气温度的影响: 夏季情况下,压缩机的排气温度是比较高的,手无法触摸。
机组部件的相关温度都有正常的温度范围,超出这个范围就属不正常的状态。造成这些不正常的因素可能是故障,也可能是调适不正确,但都要分析它的原因,并及时处理或检查。这些温度点难以用温度计测量,一般只能用手感来估计,然后判断是否正常。
机壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响 全封闭压缩机机壳外表的温度场可分2部分:
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上机壳受吸入蒸气的影响,温度比较低,处在微热或稍凉范围,估计在30℃左右,吸气管周围局部机壳表面有结露的可能。
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下机壳内电动机的发热量和冷冻油带出的摩擦热量,主要由蒸气带出机壳。
前半部散热管很热,且其温度有缓慢的逐步下降的趋势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低,这是由于后半部管内制冷剂已逐步液化,达到冷凝温度和过冷温度。
一种是前半部不太热,后半部接近常温(环境温度),其原因是压缩机吸进湿蒸气制冷剂或制冷剂量不足。
另一种是整个冷凝管都很热,其原因是制冷剂量过多或通风量小,或环境温度高。
壳管式冷凝器 壳体 在 正常 情况下是上半部比较热下半部是温热。 不正常状况下是整个壳体都不太热,其原因是制冷剂量不够。
在正常情况下,套管外表很热,其原因是冷却水量太小或散热效果差;另一种情况是整个套管外表面不太热,其原因是制冷剂量不足。
风冷翅片式冷凝器翅片的正常情况下是上半部比较热下半部是温热。 不正常状况下是整个翅片都不太热,其原因是制冷剂量不够。
在正常情况下,吸气管用手摸感觉很凉,并有结露。原因是冷凝器散热差,冷凝温度高或制冷剂量充注过多。
正常情况下,吸气管用手摸感觉很凉,并结有露水。 不正常情况下:吸气管较冷、露水太多,以致使机壳大面积结露。吸气管不凉、不结露、机壳很热。其原因是制冷剂流量太小或制冷剂量不足。其后果是使排气温度上升,制冷量下降。
按国家标准规定,室外机组在环境温度为35℃以下的气温,空调机组应保证正常运行,并能达到产品铭牌所标的制冷量以及其他各项指标。当环境温度在35~43℃的范围内,空调机组可以运行,但不能保证其铬牌所标制冷量,它已处于满负荷运行,这时的冷凝温度、压力、排气温度都相当高,若室内机热量较大,电控保护器就有可能动作,切断电源,停止运行。当室外气温超过43℃,空调机组就处在超负荷运行,会导致电控保护装置的动作,切断电源,停止运行。
室内正常恒温值最高应不超过30℃为好。若超过30℃气温下运行,空调机组有可能处在超负荷工况下运行,制冷系统的冷凝温度和排气温度都会上升,也可能导致电保护器动作 ,切断电源,对空调机组的运行寿命不利。
热泵系统与单冷系统情况相同,热泵运行是否正常,主要检查四通换向阀的工作情况。换向阀换向时,可听到有比较响的气体流动声以及电磁阀顶针的撞击声(电磁场吸动阀心),当电磁阀在换向过程中听不到上述2种声音,那电磁阀可能出故障。