尾水管是机组的主要过流部件之一，它包括尾水锥管、肘管及扩散段， 尾 水管除了直锥段采用钢结构外，弯肘段与水平扩散段直接由混凝土浇筑而成。尾水肘管作为抽水蓄能电站厂房开挖完成后首批待安装机电设备，主要作用是将转轮出口的水流平顺地引向下游、并回收转轮出口的部分能量，实现机组与尾水钢支管的贯通。一般电站机组首节尾水肘管的吊装作为电站机电安装工作的起点。

尾水管设计应能抵御可能发生的最大脉动压力、水锤压力和可能的外侧水压力。在任何运行条件下都能安全可靠地工作，不得产生有害振动和过大的噪音。

尾水管设计应保证机组在作调相运行时，从尾水管漏气量最小。卖方应提供其设计和制造过的类似抽水蓄能电站调相运行时尾水管漏气量的模型或真机实测结果，以证明其尾水管漏气量设计的合理性。

尾水管里衬内表面应光滑平整，没有波浪、变形、凸起或凹陷及其它不规则形状。焊缝要打磨光滑，并对尾水肘管的纵、横(环)缝进行100%MT、PT和至少20％全长、所有T形焊缝的UT无损探伤检查。里衬外侧要用筋板和型钢加强。在加强筋中应设置足够数量的孔洞，以使里衬和混凝土之间不产生空洞。里衬末端要用槽钢和筋板加固，并与水流方向垂直。

如果必要，尾水管里衬较低的部位应开有足够数量的混凝土回填孔、灌浆孔和排气孔，以便于混凝土充填和压力灌浆。开孔位置和孔径需提交买方审查后确定。灌浆完毕，应将灌浆孔、回填孔和排气孔封堵焊死并打磨光滑。卖方应提供回填孔、灌浆孔和排气孔封堵用的封头、盖板和焊接材料。焊缝应进行无损探伤。

尾水管锥管段宜设一尺寸不小于600×800mm进人门。门的下部设有检查积水的小旋塞，如果上部锥管埋入混凝土中，应允许检修平台部件能方便地从进人门运进和运出。

进人门应铰接或轴承传动，销钉和固定螺栓均为不锈钢材料制作。进人门转动部件应有足够的强度，在开关过程不变形能保持水平而不下。进入门应带有把手、抗腐蚀螺栓、顶起螺钉、垫圈和密封件，进人门的内表面应与锥管的内表面在同一曲面内。

另其它电站尾水管欣赏

1.  MZ

2. DH

3. YJ

4. NM

5. CLS

6. SZ