8月13日，记者从四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称“四川省公路院”）获悉，经过数十年潜心研究，该公司研发的高韧性混凝土创新技术取得突破，并正式建成高韧性混凝土隧道电缆沟盖板自动化生产线。

据悉，采用该技术制作的电缆沟盖板，具有耐久性好、轻薄、高强高韧性、绿色低碳等特点，其最薄可至2㎝，使用寿命可超过100年。

近日，随着新建的高韧性混凝土隧道电缆沟盖板自动化生产线开机启动，这条国内最新一代小型预制构件自动化生产线正式开动。

据了解，这条生产线搭配搅拌匀致的拌合设备、温控精准的蒸养系统和2台智能搬运机器人、1台码垛机器人等系列智能化设备，只需5至6人便可以实现预制构件从原材料称量、产品成型到成品打包的全过程生产，具有高度集约化、高效化、智能化的特点。车间内建有15间蒸养室，最大可满足1.2万块隧道电缆沟盖板蒸汽养护需求。

“这条生产线是针对高韧性混凝土的特殊状态，经过匹配、研究确定的。”据四川省公路院相关负责人介绍，该生产线目前主要生产电缆沟盖板。

传统隧道电缆沟盖板大多采用钢筋混凝土现场制备而成，传统混凝土原材料均来源于天然资源。另一方面，传统钢筋混凝土构件产品大多采用现场预制方式，质量参差不齐，还存在体积大、重量重，安装和更换人工需求量大，后期运维成本高等痛点。

“鉴于此，我们潜心数十年自主研发的高韧性混凝土创新技术，在国内具有领先水平。”该负责人表示，该新技术利用密实骨架堆积理论和纤维增强技术，选用高品质机制砂，通过最优化级配设计，即可实现混凝土的高流动性和预制构件超高的抗压抗拉强度、抗疲劳性、韧性及耐久性。

运用高韧性混凝土创新技术，可生产出适用于各种场景的新型建筑材料产品——高韧性混凝土预制构件。

以现场正式量产的隧道电缆沟盖板为例，其具有良好的耐久性和防腐蚀性，其使用寿命超100年，大幅降低运营维护成本，全寿命周期内达到经济节约的效果。

盖板自重仅为18kg，厚度最薄可至2cm，为传统钢筋混凝土盖板的四分之一，便于搬运、安装和检修，工人数量可减少一半，为工程提质增效。

同时，运用新技术生产的盖板强度更高，韧性更好，利用普通机制砂即可实现抗压强度120Mpa、抗弯拉强度20Mpa以上，极限抗折和弯拉强度均可达到传统盖板的3至4倍，在业内属领先水平；5kg重1.5米高落球冲击7次以上不断裂，反复搬运碰撞不会损坏。

此外，盖板中也无需添加钢筋，加之轻、薄的特点，使得水泥、砂石用量大幅减少，有效降低碳排放，绿色环保。