深圳宝安国际机场卫星厅

为了提升国内航班的保障能力，深圳市机场（集团）有限公司在2016年启动了深圳宝安国际机场卫星厅（以下简称“卫星厅”）项目。经过5年多的设计及施工，卫星厅于2021年12月正式投入运行。本项目建筑面积约为240000㎡，地下1层，地上4层，共有42（22E20C）～53（11E42C）个机位。建筑的功能包括捷运站、国内出港大厅、候机指廊、国内到达通道、行李机房、配套业务、办公及设备用房等。

1 运行高效的“X”构型

设计团队在投标阶段，优化了原总体规划的“X”构型，使港湾的岸线更平顺，空侧运行效率更高。航站楼优化后：其构型整体占地规模减小，与轨道重叠的范围减少，轨道上盖施工的难度降低；整体建筑向南侧移动，为北边的T2航站楼腾出更多的用地面积；建筑与地铁风井脱离，减少了两者工程界面的交接；旅客从捷运站至最远登机口的步行距离不超过370m。项目还配套建设了捷运隧道及运维基地、行李系统专用隧道、服务车道隧道、能源中心及综合管廊，同时各系统预留接口，以衔接未来建设的T2航站楼。

鸟瞰

2 独特、绿色的卫星厅建筑

造型灵感来自“蝠鲼”的T3航站楼——因六角形表皮及流线型外观而知名。作为同一机场内的航站楼建筑，卫星厅继承了它的蛋卷形外壳，纯白色的屋面与幕墙一气呵成，呈现出流畅、圆润的建筑外观，与T3航站楼南北呼应。

卫星厅的幕墙及屋面体系无法复制T3航站楼的设计手法，需要具有自己的特色，同时满足业主提出的“好建设、好维护”要求。设计团队从鱼群、鸟群的流动状态中获得灵感，创造了单元式“飞鱼”遮阳构件，设计了具有特点的建筑外观。经过计算，设计团队设计了四种遮阳构件出挑的深度，达到了很好的节能效果。结合室内遮阳帘并配合其他技术手段，建筑得热大大降低，获得了绿色建筑三星级设计认证。

为了使建筑幕墙变得尽可能轻巧，并保证室内视野通透，设计团队沿着室内三层的楼板设计了132根异形斜柱支撑屋面，单元式幕墙就像一个薄片一样，上部与钢结构屋盖相连，下部落在二层楼板上。

飞鱼遮阳单元式幕墙

遮阳构件

3 温馨、舒适的航站楼空间

3.1 暖色调的室内设计

以深圳城市的科技和自然为出发点，大空间天花采用了三角形图案，天花的图案与屋盖结构主桁架一一对应，从而降低了结构和天花构筑的高度，使整个大天花构筑层控制在500mm以内。四个指廊的交会处形成了两个双子星广场，为了达到商业空间无落柱的效果，设计团队优化结构，将柱子隐藏在四周的商业仓内。同时，广场上空的结构设计为单层三角形网架，形成了高达17m的通高空间。围绕这个区域，设计团队设置了环绕裸眼3D LED显示屏，使双子星广场成为重要的公共活动场所。

双子星广场

项目在大屋面天花设计方面，采用了仿木纹转印铝合金条板，是全国较少大面积使用该类型天花的交通建筑项目之一。经过电脑模拟计算，天花采用深浅三种标准板块搭配，整体呈现出天然木纹的质感。

位于航站楼中央的采光天窗长度达1200多米，可以清晰地引导旅客的出行流程。天窗下的三棱锥渐变三角形穿孔铝板演绎卫星厅的三角形母题，充分过滤太阳直射光，形成丰富的光影效果。

中央商业区

钻石型渐变三角形孔铝板采光器

3.2 多种形式的地坪设计

从负一层的捷运站到二层、三层的出港大厅，均采用流畅曲线的地面图案，设计灵感来源山川湖泊的自然曲线，寓意旅客“千里之行，始于足下”的旅程开启。三层及二层出港大厅采用整体无缝魔石地坪，使本项目成为国内运用该类型地面面积最大的航站楼建筑。候机指廊采用“四季四色”的地毯，图案来自深圳市机场（集团）有限公司“从心出发，连接世界”的企业理念，从而为旅客打造充满自然之美的候机环境。

春指廊

夏指廊

秋指廊

冬指廊

3.3 观山望海的绿化观景平台

卫星厅拥有两个户外绿化观景平台，东向望山，西向望海，这在国内航站楼建筑设计中属于首例。绿化观景平台结合精致的绿化设计，为旅客提供舒适的观景体验。

观景平台

3.4 宽敞的登机桥空间

卫星厅登机桥与航站楼为一体化设计。登机桥的宽度达5.4m，不再是狭窄的旅客“排队”空间，而是犹如室内空间的延伸，极大地提升了旅客出港和到港的体验感。登机桥门斗采用弧线造型，旅客从出港、到港通道看，其都与卫星厅的弧形幕墙形成一个整体。门斗内置可调光LED灯带，与登机口柜台的“T”形灯带联动，用以提醒旅客登机，实现了服务功能与装饰的统一。

登机桥

3.5 方便的捷运站设计

旅客需使用捷运往返于卫星厅与T3航站楼。出港旅客在T3航站楼进行值机托运，通过安全检查后，乘坐捷运到卫星厅等候登机。到港旅客在下飞机后，乘坐捷运回到T3航站楼。卫星厅捷运站采用暖色调石材墙地面、银白色金属天花；出港站台设置鹏程之翼LED屏幕，屏幕设计具有方向引导性，引导旅客乘坐扶电梯至三层出港厅；捷运屏蔽门顶盖设置与列车联动的灯带，当列车进站或离站的时候，灯带会转换色彩，从而提醒旅客进出站。