8月21日，巢马城际铁路CMSG-2标Z5号钢塔ST1-ST4节段成功发运，标志着钢塔现场施工正式拉开序幕。

巢马城际铁路Z5号主塔总高306米，其中钢塔高87.5米，共计16个吊装节段，整节段最大吊重约385吨。Z5号钢塔为复杂截面多锚室结构，由壁板、隔板及锚室等组成，采用整节段吊装架设方案，节段间壁板、锚腹板采用焊接，竖向加劲肋采用高强度螺栓连接。

此次发运的ST1-ST4节段总重约1194吨，其中ST1、ST2作为底节段，节段制造质量及安装精度要求极高。自8月1日首轮钢塔制造通过验收后，施工团队精密组织，严控质量，加紧生产，为桥址钢塔施工奠定了坚实的生产基础。

作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目，该项目北接商合杭高铁，东联苏南沿江城际，既是马鞍山市与合肥市的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，同时对进一步完善区域高铁网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化和长江经济带两大发展战略具有重要意义。（来源：中铁山桥集团）

8月18日上午9点18分，螺溪洲大桥主桥钢桁架梁顺利顶推到位，标志着全线控制性工程取得突破性进展，工程建设进程实现新跨越。

螺溪洲大桥及105国道连接线工程，项目建安工程费约 6.63亿元，施工工期28个月，全长约 3.83公里。其中螺溪洲大桥主桥桥型采用钢桁架梁跨越赣江航道，主桥宽40.5米，跨径布置为70+140+140+70米=420米，引桥总长约1123米。螺溪洲大桥主桥采用二次抛物线悬索形变高钢桁架梁结构，钢桁架梁总重15025吨，是国内敞开式K型钢桁架结构最大跨径桥梁。施工采用现场拼装加步履式顶推工艺，全长420米分5轮顶推结束，最大单点顶升重量约1700吨。

自2022年11月27日开始首轮拼装以来，历时264天，项目全力以赴促生产，克服施工场地受限、连续降雨、高温天气等影响，不断优化施工组织，调整施工方案，在项目全体员工的努力下，克服种种困难，顺利完成全部拼装及顶推任务。下一步，螺溪洲大桥项目将凝聚思想、统一目标，鼓舞干劲激发参建职工斗志,坚定必胜信念，力争完成年底建成通车任务。

螺溪洲大桥位于赣州市北部，赣江源头，毗邻厦蓉高速赣江大桥，它的建设对于完善赣州市区三江六岸交通体系和城市路网结构，便捷稀金谷核心区与水西、城区的交通联系以及赣州社会经济发展方面具有十分重要的建设意义。（来源：中交第二公路工程局螺溪洲大桥项目经理部）

8月18日，南三岛大桥项目迎来又一重要时刻，“鹭洲”两个大字正式亮相于大桥主桥的东西两座主塔上。按计划，项目将于今年底建成通车。

根据《地名管理条例》，具有重要地理方位意义的交通运输设施名称，应当与所在地地名统一，使用南三岛旧称“鹭洲岛”对大桥命名较为贴切，而且“鹭洲”寓意鸟类天堂，切合南三岛旅游功能定位。

湛江环城高速南三岛大桥项目是广东省重点建设项目之一，大桥主桥为项目控制性工程，全长约3043米，塔高111.32米，连接湛江吴川市黄坡镇和南三岛，为当地首条海岛高速通道。大桥可通航3000吨级海轮，承受16级台风。

目前，项目路基工程软基换填、涵洞工程、桥梁工程、土石方已基本完成，路面基层完成约83%，路面面层完成约38%，机电、交安、绿化工程按计划有序实施。

项目通车后，将与粤西大动脉云湛高速连为一体，实现化湛高速、湛江机场高速与湛江吴川机场的粤西空港路网连通，沿线群众出行更加快捷，当地海岛旅游业也将迎来新的发展机遇，对推动城乡区域协调发展具有重要意义。（来源：广东交通集团）

8月21日，张靖皋长江大桥A2标锚碇工区现场，数十名现场施工人员在项目管理人员的带领下，顶着烈日，围在一个槽段旁边，正紧锣密鼓地对一根已经吊起的钢筋笼进行连接点的焊接。随着最后一节钢筋笼沉放到位，标志着张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇地连墙槽段施工成功过半。

据介绍，这是张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇的第107个槽段，作为世界上面积最大的地连墙锚碇基础，整个北锚碇长118.05米，宽75.05米，深67米，设计槽段共214个，横竖交错。由于采用了支护转结构复合地连墙基础的布置，因此对每个成槽要求都极为严苛，垂直度需要控制在1/800以内，这对项目施工班组的技术、组织度都提出了极高的要求与挑战。

项目团队为高质量、高标准地完成施工任务，面对岛上极为复杂的施工条件，不断在施工中摸索总结经验，严格把控各个施工环节，切实做好施工方案交底以及安全隐患排查，确保了本次北锚碇地连墙成槽成功过半。（来源：：央广网）

近日，贵州剑黎高速公路南孟溪特大桥3号主塔顺利封顶。至此，大桥建设全面转入主梁架设安装阶段。

据悉，南孟溪特大桥是剑黎高速公路的重要项目之一，桥梁全长987.5米，双塔塔高分别为244.5、253.5米，主跨跨度及主塔高度均排在黔东南州第一。

作为剑黎高速全线控制性工程，南孟溪特大桥项目的建设直接影响着整个高速公路项目的进度，随着3号主塔顺利封顶，大桥建设也进入新的阶段。

剑黎高速公路是连接剑河县至黎平县的一条快捷通道，同时也是黔东南州加强与粤港澳大湾区交通枢纽互联互通的重要通道，建成后，在改善了沿线群众出行条件的同时，将促进沿线区域经济社会高质量发展。（来源：贵州日报）