在广东深圳，由中建二局二公司承建的 全国首个“工业上楼”示范项目——南山智造（红花岭）城市更新项目 正在加紧建设。就在前不久，项目首栋高端厂房顺利封顶，标志着项目建设取得重要阶段性进展。
近年来，随着工业用地供需矛盾的逐渐加剧，在产业转型升级、国家政策的引导鼓励等诸多元素的驱动下， “工业上楼”作为一种载体空间新模式，将有限的产业空间得以最大化利用， 为更多创新型、制造型企业提供优质空间保障。
“私人定制”满足不同企业需求
2022年，深圳推出了20+8产业规划及连续5年每年建设2000万平米工业上楼厂房空间的战略。在此背景下，南山智造（红花岭基地）城市更新项目应运而生。
△项目效果图
如何在项目规划前期， 高效解决重型设备不易上楼、生产空间荷载要求高、高层厂房货运效率低等关键问题 ， 为此项目组建了一支以博士为主的高学历人才设计研究团队，对几十家企业进行需求调研， 通过运用“折叠空间+多维产城”概念， 从“货运流线组织”“设备平台”“减振隔振”等 九个方面进行定制化设计， 更加贴合业主需求，为入驻企业精心打造“私人定制”。
△“C”字型、“一”字型厂房拆分示意图
为保证不同业态企业的生产需求，项目层面 布局按照“可拆可合”要求， 设计出 “C字型”“一字型” 两种厂房结构，各类厂房可灵活分拆成1600-8000平方米不等单元， 尽可能保障流水线长度。
△高荷载定制厂房
针对不同企业对生产空间荷载的不同要求，项目首先明确不同制造业企业对应的楼层， 根据楼层分配，对厂房荷载进行定制化设计 ， 设计项目厂房的荷载标准为 首层2.0吨， 2、5、9层为1.5吨，10层及以上为0.8吨，其他层为1.0吨， 负荷标准能满足绝大部分企业生产需求。
△《工业上楼产品线1.0版》正式发布
2023年5月，中建二局二公司 正式发布《工业上楼产品线1.0版》， 与院士团队合作开展科研课题， 形成标准化、智能化、数字化“工业上楼”设计模型和集成产品， 力争打造中建二局“工业上楼”领域“产品线”。
“多维货运”有效提高货运效率
为解决高层厂房货运效率低的问题，项目借鉴国外优秀施工经验，在厂房上 采用盘道和高架平台的设计， 每栋建筑由3个三层单元堆叠， 2、5、9层架设高架平台功能效果与首层相似， 装卸货可直通各楼层，提升货运效率，形成“多首层”概念，体现“工业上楼”的设计理念，使土地价值最大化。
△项目2、5、9层架设高架平台
项目还在厂区的平面 布置多个5吨的大承重货梯， 结合2、5、9层平台，对货运电梯进行了竖向分区，同时 高区和低区共用一个核心筒，减少通达电梯数量， 提高货运的效率。其与高架平台结合使用，相比常规地下室货运系统而言， 运输效率至少提高了2-3倍。
△项目盘道和高架平台设计
未来，货车可以一直开上9层装卸货， 更高层的企业则可以通过位于9层的吊装重型设备， 解决设备上楼问题，大大缩减货运时间。
△项目盘道通车模拟
项目是 政府主导+国企引导+利益统筹+市场运作模式下的国家重点建设项目。 建成后，将充分发挥区域高等教育及基础研发资源优势和高新电子产业龙头企业的产业资源优势， 打造南山区新一代创新智核和原始创新策略原地 ， 以新一代先进制造业标杆园区，吸引更多的上市公司、行业龙头、专精特新企业进驻南山区， 助力深圳跑出高质量发展“加速度”。
