近日中国钢结构协会常务理事单位--中铁山桥集团有限公司完成了在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥(常泰长江大桥)的首个大节段钢桁梁双悬臂架设。 --题记 7月27日 在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥 常泰长江大桥又迎来重要节点 南岸#6号墩南北两侧 首个大节段钢桁梁双悬臂架设 成功 标志着常泰长江大桥主航道桥
近日中国钢结构协会常务理事单位--中铁山桥集团有限公司完成了在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥(常泰长江大桥)的首个大节段钢桁梁双悬臂架设。
--题记
7月27日
在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥
常泰长江大桥又迎来重要节点
南岸#6号墩南北两侧
中铁山桥负责常泰长江大桥全桥
共45个大节段的生产制造任务
大节段长度14米-28米
重量900吨-1856吨
此次吊装的Z40-Z41、Z49-Z50两个大节段
总重约1544吨左右
由架梁吊机提升至约80米高空设计位置
与此前架设在墩顶的节间钢梁进行精准对接
常泰长江大桥主梁采用 "N" 型钢桁梁
标准节间距14米,桁高15.5米,桁间距35米
为保证钢梁焊接质量
提高施工效率
减少航道占用时间
减少高空作业风险
采用大节段钢桁梁整体制造架设工艺