隧道中埋式止水带的施工工艺要点包括端模的安装和固定、止水带的铺设和固定、木质端模的夹持和加固、混凝土的浇筑、拆除模具、填充缝隙和压入防水密封胶等步骤。

(1)、施工工艺：

a、在衬砌台车的端头安装内侧的钢质端模。首次或跳段衬砌需要在两端安装钢质端模。

b、二次衬砌台车就位后，将中埋式止水带铺设在钢质端板的外缘，并按照50cm的间距设置止水带钢筋卡，固定在端模的轮缘面上。同时，还要安装沥青木丝板和泡沫板。

c、在中埋式止水带和防水板之间安装木质端模，并用木楔填缝和楔紧木端模，使中埋式止水带被卡紧。

       

d、利用杠杆原理加固外侧的木质端模，即将钢管插入内侧钢质端模预留的孔中，抵紧边墙，然后用木楔块楔紧内外端模和钢管之间的间隙。

e、浇筑混凝土。

f、待模具凝固后，拆除挡头板，敲除泡沫板，用石棉沥青麻丝填充缝隙，并进行下一环混凝土的模筑。

g、在局部空隙处压入双份的聚硫防水密封胶。

       

(2)、工艺要点：

a、将端模分为内侧的钢质和外侧的木质。

b、内侧端模与衬砌台车栓接，定位止水带。

c、外侧端模与内侧端模夹持固定止水带。

d、钢筋卡与内侧端模连接，支撑和约束止水带，防止扭e、木质端模与内侧端模紧密卡合，确保中埋式止水带被卡紧。

f、利用杠杆原理加固外侧的木质端模，确保中埋式止水带的固定牢固。

g、在混凝土浇筑后，及时拆除挡头板和泡沫板，填充缝隙，确保施工质量。

h、在局部空隙处压入双份的聚硫防水密封胶，增强止水效果。