随着“双碳”政策的深入实施以及居民环保意识的增强,越来越多消费者选购新能源汽车,而新能源汽车的安全问题也成为大众关注的焦点。近日,珠海市金湾区三灶消防救援站的消防员解决了新能源汽车火灾救援中的痛点难点问题,创新研发了用于新能源汽车火灾的扑救冷却器。 一直以来,新能源汽车火灾的扑灭都存在较大难度。当新能源汽车着火时,为了扑灭火灾,消防员需要对汽车电池进行降温,切断高压包与电池的连接,并将水流直接输送到电池内部,从而实现降温灭火。但由于汽车底盘相对较低,而新能源汽车电池通常放置在底盘位置,消防水枪在灭火时难以将水流直接输送到电池内部实现快速降温灭火,这就需要消防员对车辆进行侧翻,或者由消防员近距离趴下将水枪靠近电池位置进行灭火。这也对消防员的人身安全造成了威胁。
随着“双碳”政策的深入实施以及居民环保意识的增强,越来越多消费者选购新能源汽车,而新能源汽车的安全问题也成为大众关注的焦点。近日,珠海市金湾区三灶消防救援站的消防员解决了新能源汽车火灾救援中的痛点难点问题,创新研发了用于新能源汽车火灾的扑救冷却器。
一直以来,新能源汽车火灾的扑灭都存在较大难度。当新能源汽车着火时,为了扑灭火灾,消防员需要对汽车电池进行降温,切断高压包与电池的连接,并将水流直接输送到电池内部,从而实现降温灭火。但由于汽车底盘相对较低,而新能源汽车电池通常放置在底盘位置,消防水枪在灭火时难以将水流直接输送到电池内部实现快速降温灭火,这就需要消防员对车辆进行侧翻,或者由消防员近距离趴下将水枪靠近电池位置进行灭火。这也对消防员的人身安全造成了威胁。
曾经处置过多起新能源汽车火灾警情的三灶消防救援站副指导员赵立虎正因为了解新能源汽车火灾扑救的难度,他便萌生了研发适应新能源汽车特性的专用灭火器材的想法。为此,赵立虎查阅大量资料,详细了解新能源汽车原理,还专门到新能源汽车工厂与技术人员进行深入探讨。经过多次研究、实践和改良,一款新能源汽车火灾扑救冷却器终于面世。
这款器材为长方体状的不锈钢金属箱体,长1米,宽50厘米,高10厘米,箱体上有561个小出水孔,箱体底部还配置了四个万向轮。“这款冷却器可以直接连接消防车水枪和消防栓使用。当新能源汽车着火时,只需将器材推入车底,就可以让水流通过出水孔对汽车电池进行降温灭火。同时避免了消防员近距离操作带来的安全威胁。”赵立虎介绍道。