记者从中铁十局集团有限公司获悉，6月29日10时，在池州市青阳县蓉城镇牌楼村境内池黄高铁九华山站施工现场，随着最后一榀钢结构构件顺利完成吊装，池黄高铁九华山站钢结构天桥吊装施工全部完成。

天桥钢结构采用空间桁架结构体系，组成桁架单元的上、下弦杆及腹杆均采用箱型钢梁，总重480t，最大跨度27.5m，单片吊装最大重量约29吨。天桥吊装施工直接制约站场无砟轨道的施工和正线的贯通，是站场段施工的关键工序。天桥钢结构吊装施工全部完成标志着九华山站场施工进入全新的阶段，为全线贯通奠定了基础。

池黄高铁新建九华山站距离青阳县城约4公里。主站房建筑面积约1.5万平方米，站房采用线侧平式布置，三台七线，设计中间站台2座，基本站台1座，10米宽进站天桥、10米宽出站地道各一座，旅客上进下出，设计最高聚集人数1200人。

为建造九华山站精品站房，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁十局，高起点谋划、高标准定位、高质量推进，不断优化施工方案，加强工程质量安全管控，强化现场人员、物资和机械设备配置，运用BIM技术，对站房施工整体建模，通过立体化、可视化的途径，提前对各专业“差错漏碰”检查，进行专业技术交底，安全优质高效推进九华山站站房工程建设。