单梁起重机的设计应力循环数N大于疲劳曲线上材料屈服极限对应的循环数NS≈105,但小于应力循环基数NO≈107。根据N对应的疲劳强度对主梁结构进行有限寿命疲劳计算,并考虑应力循环特征和有效应力集中系数。 桥架型起重机或起重小车在运行过程中,车轮边缘与承载轨道的侧面产生挤压和摩擦,也称啃轨。起重机啃道所产生的水平侧向力对起重机轨道、车轮、金属结构及房梁结构架会对单梁起重机产生破坏性的影响,啃道所引起的水平侧向力可得出以下计算:Ps = 1 / 2ΣP×λ,式中 ΣP——起重机发生侧向力一侧经常出现*不利的轮压之和λ——水平侧向力系数,与起重机跨度和轨距有一定关系,一般取0.1~0.2。
单梁起重机的设计应力循环数N大于疲劳曲线上材料屈服极限对应的循环数NS≈105,但小于应力循环基数NO≈107。根据N对应的疲劳强度对主梁结构进行有限寿命疲劳计算,并考虑应力循环特征和有效应力集中系数。
桥架型起重机或起重小车在运行过程中,车轮边缘与承载轨道的侧面产生挤压和摩擦,也称啃轨。起重机啃道所产生的水平侧向力对起重机轨道、车轮、金属结构及房梁结构架会对单梁起重机产生破坏性的影响,啃道所引起的水平侧向力可得出以下计算:Ps = 1 / 2ΣP×λ,式中 ΣP——起重机发生侧向力一侧经常出现*不利的轮压之和λ——水平侧向力系数,与起重机跨度和轨距有一定关系,一般取0.1~0.2。
单梁起重机(3吨悬臂吊的设计工作级别为A3、A4、A5,理论设计使用寿命为20年。金属分条厂起重机其主梁焊缝过早严重开开裂属于局部应力过度集中,未采取局部加强以致应力分散的措施。