高层建筑地下室往往作为地下车库使用，为满足建筑使用功能净空要求， 地下室顶板的框架梁常常设计成反梁形式，即梁底与板底平齐。然而，这样的设计又给梁柱节点施工带来不便。

某金融中心根据设计要求，地下室负一层的柱截面为圆形，直径1 m，层高5.4 m。经过计算，柱底对模板的侧压力高达1 350 kPa，如果选用常规木模板会造成爆模隐患。为此，对于该地下室负一层柱，选取圆柱形钢模板浇筑。在选钢模板进行浇筑的同时，却给反梁节点施工带来了不便。

经过讨论，对此有两种备选施工方案。

（1）方案一：要求钢模板在预制加工过程中，根据反梁的尺寸预留孔洞，以方便梁内纵筋穿插进入柱顶形成牢固的梁柱强节点。

（2）方案二：考虑到钢模板预制加工成本以及施工工期的紧迫性，决定在梁柱节点处、反梁梁高范围内砌筑砖胎膜，并留出预留洞口，反梁受力纵筋可通过预留洞口锚固于梁柱节点核心区内，周边架设支撑对砖胎膜进行加固。

同时，为避免砖胎膜拆模后造成柱底蜂窝麻面，选用防水卷材的下脚料铺设于砖胎模内侧，既节约成本又起脱模剂作用，此时再将钢模板架立于砖胎模之上（图1），最后梁柱整体浇筑。

图1     反梁柱节点模板安装

综合以上因素，最终选取第二种施工方案，经实践证明，该方案既保证了节点核心区的整体性，体现了“强柱弱梁，节点更强”的结构概念体系目标，又方便了施工，具有较高实用价值。