京杭大运河为3级航道，平均每天过往船舶数量达1400多艘，河道交通异常繁忙。为缓解五一黄金周京杭大运河河道因施工封航带来的运输压力，无锡菱湖大道项目抢抓施工时间节点、科学组织施工，采取先节段组拼、后整体梁段吊装的施工方案压缩封航时间，抢在“五一”假期前完成桥面合龙，全力保障项目建设进度。

整体吊装对桥面线型控制、安装精度要求高，项目部多次召开桥面吊装准备会议，联合设计、监控等单位反复建模计算，充分模拟施工过程，合理确定吊耳位置及桥面预拱度设置，为大桥顺利合龙保驾护航。

菱湖大桥位于京杭大运河与古运河的汇流处，采用三跨中承式系杆拱桥设计，是京杭大运河无锡段跨度最大的桥梁。大桥建成后，将打通菱湖大道跨运河断头路，协调城市组团间快速联系，新老城区之间最快通行时间将缩短一半，还为快速内环东线，机场快速路、华清大道溢出交通提供快速疏解通道，将有效改善无锡人民出行条件，提升城市交通水平。

接下来，大桥将进入桥面铺装阶段，预计6月底通车。作为湖南路桥在江苏市场的重点项目，项目团队将慎终如始，认真做好扫尾工作，打造品质工程，持续擦亮“路桥湘军”在江苏市场的品牌形象。