2023年3月30日-31日,“2022粤港澳大湾区地铁产业大会”在深圳隆重召开,轨道交通和隧道及地下工程相关单位进行了会议参展,大会以“数字化、绿色化、融合化”为主题,邀请了全国各地发改委、各铁路局、各城市轨道交通、地铁规划、勘察、设计、监理、施工、运营等单位,轨道交通新设备、新材料、新技术及配套企业;行业协会、学会、联盟等国内外权威专家、单位代表参加本次大会,共同探讨了轨道交通建设在“双碳”背景下的新技术、新发展。
2023年3月30日-31日,“2022粤港澳大湾区地铁产业大会”在深圳隆重召开,轨道交通和隧道及地下工程相关单位进行了会议参展,大会以“数字化、绿色化、融合化”为主题,邀请了全国各地发改委、各铁路局、各城市轨道交通、地铁规划、勘察、设计、监理、施工、运营等单位,轨道交通新设备、新材料、新技术及配套企业;行业协会、学会、联盟等国内外权威专家、单位代表参加本次大会,共同探讨了轨道交通建设在“双碳”背景下的新技术、新发展。
大会议程紧凑,内容充实,各方代表以主题发言、技术交流、产品展示等方式进行了专题报告。31日上午,广东中建普联科技股份有限公司创始合伙人、公司副总裁、轨交事业部总经理,造价数字化应用专家张涛作为嘉宾出席了本次大会,在地铁设备及运维分论坛中作专题报告。
报告以《智慧大数据平台 助力成本管控高质量发展》为题,首先从企业成本管控的现状,痛难点分析,结合深圳地铁集团成本大数据平台的建设规划,提出成本大数据平台的三大建设内容,即数据治理、数字化平台、数字化应用。
张总提出,建设深圳地铁集团成本大数据平台,第一步要盘活海量成本数据。围绕成本管控全生命周期应用场景,实现历史成本数据快速查询、对比。
第二步是基于人工智能算法测算技术经济指标。目前累计提炼技术经济指标171192项,同时基于人工智能的工程技术经济指标进行了分析。
第三步通过平台发布轨道交通专用材料设备价格信息、地铁常用成本指标和建设、置业、运营、物业成本。
第四步基于大数据的成本预测,辅助成本目标制定。基于“时空”二维预测理论,实现新线投资快速预测与造价水平评估功能,实现“估算-概算-合同-结算”造价全生命周期管控。其中提到创新研发遇到的困难和进行了新线概算投资(工程费用)成本测定计算示例。
第五步是动态成本实时管控,集团统一管理。实现成本控制业务线上化,无纸化办公、电子签章(低碳);数据流与业务流同步,审批流程、信息实时共享,做到成本水平实时监控,实时预警。
最后,张总表示数字化转型是一项复杂、长期的系统性工程,需要各方相关建设单位共同努力,互相探讨学习,共同促进建设行业绿色健康发展,一起推动大数据的发展,推动建设成本管控高质量的提升。