3.卡箍为了固定滤袋在花板的短管上，常用卡箍。卡箍用0.5mm的镀锌铁皮或不锈钢冲压而成，但后者成本较高，而滤袋破损往往又在卡环处。因此有的用户则采用铁丝、绳、带绑扎而不用卡环。

4.滤袋压紧装置为了防止滤袋在负压工作时串动，出现漏风问题，滤袋和框架插入花板后，可采用压紧装置固定，见下图。较长的滤袋一般可不用压紧装置，但是如果滤袋很短，滤袋前后压差又大，则必须用滤袋压紧装置。

5.滤袋框架：反吸风和脉冲喷吹清灰等外滤式滤袋均是气流由滤袋外部向滤袋内部流动，因而滤袋必须设有骨架，才能保证滤袋的形状。(1)反吹风清灰的滤袋骨架 见下图所示的骨架为框架式，是由直径4~6mm圆钢焊接而成，长度一般为2000~6000mm，下部插入花板的固定圈内。长度3000mm以上时，上部应悬挂起来，以保证工作稳定，不易受外力的影响而晃动(晃动会影响玻璃滤袋的寿命)，安装和拆卸方便。

这样做的缺点是骨架笨重，消耗钢量较多，制造麻烦。许多反吸风滤袋均采用此形式。为了提高玻纤布滤袋的寿命，一些使用单位做了如下改进。①增加钢筋的密度和圆环的密度。将骨架的钢筋根数增加到8根或12根，最多22根。通常是滤袋直径×π÷19，可得到滤袋骨架的筋数。钢圆环间距由700~800mm减至400~500mm，从而增加了滤袋骨架的刚度，提高了滤袋的寿命。②框架上涂环氧树脂。玻纤布滤袋在210℃下工作，为防止框架的腐蚀和保持框架的光滑，在框架上涂四次环氧树脂。

首先将清洗干燥后的骨架涂上第一层，缠上玻璃丝带(2. 5mmX0.1mm),再涂上第二层和缠第二层玻璃丝带，涂第三层待自干后，用砂纸打掉骨架上的毛刺再涂第四层。下图所示的骨架为弹簧式，这种滤袋骨架是由直径4mm弹簧钢丝在车床上绕成，使用在长度3000mm以上的滤袋上，上端挂在滤袋室的顶部，下端挂在花板铁圈中的钩子上。这种骨架较轻，制造方便。缺点是长滤袋容易受外力的影响而振动，影响滤袋使用寿命。如果用在含腐蚀性的烟气中，最好使用不锈钢丝制造。

(2)脉冲喷吹清灰的滤袋骨架栅栏式骨 架采用6~12根的直径4mm、10#钢丝焊成，骨架长度一般为2~6m，圆环间距为210~ 700mm,表面应光滑无毛刺。如在腐蚀性介质中工作，应采用镀锌处理或涂防腐涂料。下图为脉冲滤袋的钢筋栅栏式骨架，目前国内大部分脉冲滤袋骨架均采用此种形式。

若采用薄壁异型钢代替钢筋，可减轻2/3，还增加了钢性，在这种骨架外喷涂工程塑料，既防腐又光滑。孔洞式骨架是利用机械厂厚2.5~3mm,孔径20mm的镀钢钢板废料制成。例如，滤袋用平板孔洞式骨架后，滤袋寿命达到82d,但有效滤袋面积减少，其结构见下图。

扁袋框架一般为外滤式，其框架有弹簧式和钢丝式两种，见下图。