建筑工业化的重要特征就是，建筑构件尽量在工厂预制完成，充分利用工厂的工业化机械和完备的信息化管理，在工厂预制的构件因其施工的标准化，管理的系统化，构件质量往往能够得到保证，能够实现建筑业的误差等级由“厘米级”迈向“毫米级”。但是由于运输能力和吊装设备的限制，作为一个整体的建筑结构，在工厂预制时必须拆分为一个个构件，由汽车运至现场，由塔吊或起重设备就位。预制构件在现场的连接是结构能否充分发挥其构件承载力的关键。

目前预制框架的现场连接，根据构件拆分、预制部位和连接方式的不同，主要有两种方式：(1)节点预制，框架柱在柱中部位置通过后浇段连接，框架梁在受力较小的位置通过后浇段连接；(2)节点现浇，框架柱和框架梁均整段预制，现浇的节点把梁和柱连接成一个整体。这两种方式均有其各自优缺点

针对以上两种预制框架现场连接方法的优缺点，充分利用其优点，避开其弱点，提出一种预制钢筋混凝土梁柱的现场连接方法。

本发明所采用的技术方案如下：一种预制钢筋混凝土梁柱的现场连接方法，包括如下步骤：

装配式项目普遍采用的预制钢筋混凝土框架柱，通常是通过预埋于柱底内的半灌浆套筒注入灌浆料拌合物，通过拌合物硬化形成整体并实现传力，使得上下层主筋对接连接。因此，预制柱的灌浆施工就成了一项技术难点。

案例说明：

在建设过程中，新兴工业园服务中心项目，探索出了一套行之有效的方法，通过控制好7个时间点，顺利完成预制柱灌浆施工。

新兴工业园服务中心项目，位于国家级新区（成都市天府新区），由酒店、写字楼、公交停泊站及公寓组成，总建筑面积约9万平米。其中酒店预制率将超55%，单根预制构件超9吨。

（一）浆料保存

▲根据质保期合理计划库存量

座浆料及灌浆料的保质期一般为3个月，项目应结合施工进度及采购流程、运输距离及时间、存放场地等因素制定库存量计划。

（二）座浆塞缝

▲座浆塞缝24小时后灌浆

柱底与底板间要形成一个密闭空间，以保证灌浆料在压力下注满柱底键槽及套筒并达到一定的密实度，座浆塞缝工艺质量尤为重要。用专用座浆料进行座浆施工，完成24小时后达到一定强度后才能灌浆。

（三）拌合量

▲拌合量控制

每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证30分钟以内将一次拌合的浆料用完。

（四）灌浆料拌制

▲灌浆料拌制时间控制

先加入80%的水，然后逐渐加入灌浆料，搅拌3-4分钟至浆料粘稠无颗粒、无干灰，再加入剩余20%的水，整个搅拌过程不能少于5分钟。

（五）静置排气

▲静置排气时间控制

完成后静置时间不低于2分钟，以尽量排出拌合物内气泡；搅拌地点的选择应考虑各施工地点距离，将静置排气时间与搬运时间合并考虑。

（六）持压

▲溢浆后持压30秒

所有灌浆孔及排气孔溢浆后持压30秒钟，保证灌浆密室。

（七）现场管理标准化

▲完成后24小时无荷载

灌浆完成后24小时内不可对柱施加外部荷载或扰动。