电力监控系统是一个综合的、 集成化的信息管理平台 可实时对供电设备 进行远程数据采集和监控 从而实现对整个供电系统的 运营调度和管理 本期,和小编一起来了解一下城市轨道交通 电力综合监控系统吧
城市轨道交通电力监控系统主要是对城市轨道交通全线各类变配电所、接触网等电力设备运行情况进行分层分布远程实时监视和控制,处理供变配电系统的各种异常事故及报警事件,保障供电系统的正常运行,同时提升供变配电系统调度、管理及维修的自动化程度,提高供电质量,保证系统安全、可靠地运行。
城市轨道交通电力监控系统经过多年的实践,单条线路基本上按照两级管理、三级控制方式进行使用和管理,与之相适应的监控系统架构考虑城市轨道交通的地域分布特点,监控系统采用分层分布的结构体系。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和现场级。它们之间既相互联系又相对独立,分层分布原则确保了层次间的相对独立性,有效分解了系统的复杂度,提升了系统的可实施性。
图1 综合监控系统结构图
(1)中央级电力监控系统对全线重要监控对象的状态、性能数据进行实时收集和处理,通过各种调度员工作站以图形、图像、表格和文本的形式显示出来,供调度人员控制和监视。同时系统根据一定的逻辑关系自动向分布在各站点的被监控对象或系统发送模式、程控、点控等控制命令,从而完成对全线供电设备集中监控和调度管理,确保轨道交通的供电质量和供电安全。
(2)车站级电力监控系统对本站供电设备监控对象的状态、性能数据进行实时收集和处理,当中心系统或通信网络发生故障时,该系统可对车站范围内的供电设备进行控制,形成多级冗余。
(3)现场级测控设备与监控系统的中心和车站级均有通信接口。它们位于各监控对象附近,起接口转换、信息采集、传送、汇聚、命令接收、执行和反馈作用。现场级测控设备通常设置当地/远方功能,为系统的现场维护调试和特殊情况提供现场操作选择。
控制中心主站网络访问方式采用客户机、服务器访问方式、局域网络结构采用双以太网构成,相互备用。正常情况下两个网络同时工作时,平衡网络信息流量。网络切换采取给予网络口切换的策略,每台服务器和客户机保持同时监视两个网段上与其他通信节点的联通状况。当服务器或客户机某一个网络口(如网卡)故障时,只改变本机器与其他节点的通信路径,不会影响到其他节点间的通信。当两个网段的其中之一故障时,网络通信管理程序会根据网络口的联通状况,自动在另一个网段上形成通信链路。
网络通信协议采用TCP/IP协议,网络传输媒介为光纤或双绞线,通信速率为100Mb/s。系统网络具有良好的扩展性,可方便地增加客户而不影响网络性能。
控制中心主站配置两套功能等价、性能相同的计算机用于整个系统的网络管理、数据处理,并作为网络内其他计算机的共享资源。系统正常工作时,一台主用,另一台备用。控制命令仅通过主服务器发出。主、备服务器均能接收来自被控站的各种上传数据。当主服务器故障时,系统自动切换到另一台备用服务器上,故障信息在打印机上打印,并在另一台服务器系统故障画面上显示故障信息。
用于正确同步反应服务器上的所有数据(包括图像、警报、遥测量等),提供给调度员和维护员各一个工作的窗口,进行维护系统软件、定义系统运行参数、定义系统数据库及编辑、修改、增扩人机界面等工作。
系统配置两套功能等价的前置通信机,通过通信系统提供的通信通道实现与被控站设备的远方通信,两套前置通信机实现相互之间的热备用(Hot Standby)。配置监视两前置通信机工作运行状态的看门狗软件。正常时,两套前置通信机同时接收来自被控站的信息,但只有一个前置通信机与系统进行信息交换,当主用前置机发生故障时,系统自动切换到备用前置通信机,故障信息纪录在系统报警报表中。前置通信机与各被控站采用点对点通信方式,两个串口对应一个被控站,其中一个串口备用。通信前置机至通信设备室的每个变电所的通信电缆采用单独回路。前置通信机采用经验成熟、性能先进、质量稳定的产品,通信接口为串行RS-422,通信传输速率不低于9600b/s。
该系统数字显示时钟与本系统计算机软时钟同步,此数字显示时钟镶嵌在模拟盘中央上部,并可通过CRT操作键对其进行时间设定,显示形式为:年:月:日:时:分:秒。本系统主站定时与各变电所综合自动化系统定时同步对时,每10~15min同步一次,同步间隔实践可调。
为全面、系统、直观地掌握供电系统的运行情况,在控制冲心设置模拟盘。模拟盘显示系统以彩色灯光(红、绿)形式模拟供电设备的运行状态,以光带方式监视接触网线路的带电状态。模拟盘应具有暗盘和亮盘两种运行方式,其控制命令由操作员控制台发出。在暗盘运行时,当被控站发生故障,模拟盘相应站名灯、事故灯及相关开关灯闪烁,按闪光复位键后停闪。