门式钢架是钢结构工程建设中的主要形式,它构件丰富结构稳定,广泛引用于厂房、仓库等建筑。在门式钢架型的钢结构工程中,我们经常看到在两根钢柱之间有一组交叉布置的构件,呈X型。有的是采用杆件作支撑,有的是采用梯子形状的构件作为支撑。 柱间支撑在钢结构工程中其什么样的作用呢?对它的设置有什么要求? 在门式钢架式的钢结构工程中,每个区段都应该设置柱间支撑。以钢结构厂房为例,如果厂房内没有吊车的设置,那么,其间距的设置必应大于45m,反之则可不可大于60m。但这些并不是绝对的,有的
门式钢架是钢结构工程建设中的主要形式,它构件丰富结构稳定,广泛引用于厂房、仓库等建筑。在门式钢架型的钢结构工程中,我们经常看到在两根钢柱之间有一组交叉布置的构件,呈X型。有的是采用杆件作支撑,有的是采用梯子形状的构件作为支撑。
柱间支撑在钢结构工程中其什么样的作用呢?对它的设置有什么要求?
在门式钢架式的钢结构工程中,每个区段都应该设置柱间支撑。以钢结构厂房为例,如果厂房内没有吊车的设置,那么,其间距的设置必应大于45m,反之则可不可大于60m。但这些并不是绝对的,有的钢结构厂家会根据实际情况将这两个距离设置的较短,通常在建筑的两个两端第一个开间都会设置柱间支撑。
说到柱间支撑的作用,我们还是拿钢结构厂房建设来说吧,钢结构厂房中的主要构件(比如,钢柱、钢梁、吊车梁……)的作用自然必不可少,因为他们直接受力,但是像柱间支撑这样的次构件一样不可忽视。为什么呢,因为,柱间支撑起着承担和传递水平力(吊车纵向刹车力、风荷载、地震作用等)、提高结构的整体刚度、保证结构的整体稳定、减小钢柱面外稳定应力、保证结构安装时的稳定等重要用,这也就是我们经常说钢结构工程建筑的抗震性能比较强的一个重要原因。