11月3日,随着葫芦岭大桥右幅中跨顺利合龙,由中铁交通集团黎霍高速项目二分部承建的葫芦岭连续刚构桥双幅顺利合龙,标志着黎霍高速项目建设施工取得了节点性突破。
黎霍高速
全长约152.66公里,是国家高速公路网规划第六横和我省 “三纵十二横十二环高速公路网”第九横的重要组成部分,是省重点工程和省政府领导包联项目。项目的建成将彻底结束山西省长治市沁县、沁源县不通高速公路的历史,对我省加强与东西部紧密联系,早日融入京津冀经济圈的快速通道,发挥资源大省和中部通道区位优势、加强国防建设和抗灾防险,促进区域经济、社会协调发展等具有非常重要的意义。
葫芦岭大桥
是黎霍高速全线重难点工程,是全线唯一一座预应力混凝土连续刚构桥。大桥位于山西省临汾市古县,全长302.3米,最大墩高48.5米,地势险要,施工条件恶劣。大桥路线分左右线,上部采用80+135+80米预应力混凝土连续钢构,连续刚构上部采用直腹板预应力混凝土箱梁。0#块两侧悬浇段采用挂篮施工,两侧悬浇段各17段,合龙施工采取先两个边跨现浇段对称浇筑,后中跨合龙,技术难度大,安全风险高。
|为确保大桥左幅中跨安全顺利合龙浇筑——
中铁交通集团黎霍高速二分部精心优化合龙方案、科学调整施工组织,严格履行交底程序、积极协调各方资源,全程监控连续梁施工、提格加强现场安全防护;
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充分应用BIM技术测算工序施工交叉作业细化工期,分层级加强合龙段模板安装、钢筋绑扎、预应力临时张拉、劲性骨架锁定、合龙段配重、临时固结解除等每道工序的检查验收、审核把关; -
确保了连续梁施工安全高效进行,如期顺利完成了葫芦岭大桥双幅合龙施工目标,为下阶段桥面及附属工程施工奠定了坚实基础。
| 葫芦岭大桥双幅顺利合龙
极大地鼓舞了项目部全体参建人员的信心。下一步,全体参建者将凝心聚力砥砺前行,继续发扬开路先锋精神,秉承“匠心品质、精心建造”的质量理念,保持昂扬斗志全力冲刺,力争黎霍高速早日竣工通车,为三晋父老交上一份满意答卷。