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2022年11月7日，应急部等十部委发布公告调整修订《危险化学品目录（2015版）》，将 “1674柴油[闭杯闪点≤60℃]”调整为“1674柴油” ，这就意味着所有柴油将被列入《危险化学品目录》， 不再区分闪点， 以后所有柴油的生产、经营、使用都需按照危险化学品开展相关行政许可，比如生产许可证、经营许可证、使用许可证（作为燃料使用的除外）等，新规将于 2023年1月1日 起施行。

是否意味着消防机构需要将所有柴油全部按照“易燃易爆危险品”进行监管？

1、消防法等法律法规有关法条的规定：

第十九、二十二条.......第六十一条 ?生产、储存、经营 易燃易爆危险品 的场所与居住场所设置在同一建筑物内，或者未与居住场所保持安全距离的，责令停产停业，并处五千元以上五万元以下罚款。......

消防法中并没有 危险化学品 的表述。其他的有关消防法规、规章中几乎没有类似表述， 仅仅在《注册消防工程师管理规定》（公安部143号令） 二级注册消防工程师的执业范围中有相关内容。

2、消防行业标准 《易燃易爆危险品火灾危险性分级及 试验方法第1部分：火灾危险性分级》 XF/T536.1-2013有具体规定

从表中可以看出，易燃液体火灾危险性分级方法有其标准，仍然是按照初沸点或闪点进行划分。不属于此范围的液体不能认定为易燃液体，也就不能认定为易燃易爆危险品。 闭杯闪点大于60℃柴油不属于易燃液体，不属于易燃易爆危险品。

3、建筑设计防火规范 GB50016-2014（2018年版）火灾危险性分类仍然是判定依据。根据条文说明， 国产16种规格的柴油闪点大多数为60℃～90℃（其中仅“-35 ^# ”柴油为50℃）； 闪点在60℃～120℃的73个品种的可燃液体，绝大多数火灾危险性不大 ； 凡是在常温环境下遇火源能引起闪燃的液体属于易燃液体，可列入甲类火灾危险性范围。 我国南方城市的最热月平均气温在28℃左右，而厂房的设计温度在冬季一般采用12℃～25℃。
    根据上述情况，将甲类火灾危险性的液体闪点标准确定为小于28℃；乙类，为大于或等于28℃至小于60℃；丙类，为大于或等于60℃。

综上，柴油虽然列入“危险化学品”目录，但是不是所有的柴油都属于“易燃易爆危险品”。消防有关法规及标准所表述的“易燃易爆危险品”有明确的判定方法，消防机构仍然需要根据现行的标准进行判定。