精!面板堆石坝施工方案之冬、雨季施工措施
踏实的棒棒糖
2022年11月04日 10:27:42
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第十三章  冬、雨季施工措施               13.1  工程水文气象特征 本工程大坝坝址地处山区,气候严寒,多年平均气温3.5℃左右,极端最高气温35.5℃,冬季最低气温-39℃,初霜期9月中下旬,终霜5月中旬,无霜期110~140天。土壤最早冻结时间为10月31日,最晚融冻时间为4月8日,最大冻深2m。融冻流冰期平均4月9日;结冰流冰期平均11月18日;春季流冰期平均2天;秋季流冰期平均6天;封冻天数平均143天。最大冰厚平均1m厚;最大冰上雪深0.17m。最大冰块长约20m,宽约8m,流速约0.9m/s。 

第十三章  冬、雨季施工措施      

     

  
13.1  工程水文气象特征 
本工程大坝坝址地处山区,气候严寒,多年平均气温3.5℃左右,极端最高气温35.5℃,冬季最低气温-39℃,初霜期9月中下旬,终霜5月中旬,无霜期110~140天。土壤最早冻结时间为10月31日,最晚融冻时间为4月8日,最大冻深2m。融冻流冰期平均4月9日;结冰流冰期平均11月18日;春季流冰期平均2天;秋季流冰期平均6天;封冻天数平均143天。最大冰厚平均1m厚;最大冰上雪深0.17m。最大冰块长约20m,宽约8m,流速约0.9m/s。 
坝址以上多年平均降水量800mm左右,年内分配极不均匀,其中6~9月份占降水量80%左右,汛期降雨多集中在7~8月份,各时段不同重现期施工洪水成果见表13—1。 
表13—1  施工期各时段不同重现期洪峰流量表

 

坝址天然河道水位、流量详见表13—2。 
表13—2  坝址天然河道水位流量

 

13.2  冬季施工 
坝址处冬季最低气温-39℃,初霜期9月中下旬,终霜5月中旬,土壤最早冻结时间为10月31日,最晚融冻时间为4月8日,最大冻深2m,封冻天数平均143天,属严寒地区,冬季施工采取以下措施: 
13.2.1  坝体砂砾石料填筑的冬季施工 
1.控制含水量:砂砾料的含水量(指粒径小于5mm的细料含水量)小于4%,级配良好。 
2.砂砾料填筑时基本保持正温,其冻砂含量可控制在10%左右,冻块粒径不超过10cm,且分布均匀。在严寒气温下,一般不能露天填筑砂砾料坝体,但如果冻结后的干容重仍能达到设计要求,可允许继续施工。 
3.采用重型振动和夯板进行负温下砂砾料的压实。采用夯板时,每层铺厚可减薄1/4左右;采用重型振动碾,一般可不减薄。负温下填筑砂砾料时,不得加水。 
4.为防止冷夯粘砂,可用加热夯板打正温砂或用冷夯打正温砂,但在正温砂层上需铺以20cm左右松散冻砂。 
13.2.2  土料填筑的冬季施工 
1.土料含水量控制 
控制土料含水量,对露天填筑极为重要。含水量过大,土料容易冻结,也容易引起水分重分布现象,影响压实质量。因此,负温下填筑要求粘性土的含水量略低于塑限,一般控制不大于塑限的90%。 
2.土料的填筑与压实 
负温下露天土料的施工,采取铺土、碾压、取样等快速连续作业。压实时土料温度必须在-1℃以上。当日最低气温在-10℃以下,或0℃以下且风速大于10m/s时,停止施工。负温下土料加大压实功能,采用重型碾压机械。 
3.严禁夹有冰雪,土料不得加水 
在未冻结的粘性土中,允许含有少量小于5cm的冻块,冻块在填筑土层中须均匀分布,其允许含量与土温、土料性质、压实工具和压实标准有关,需通过试验确定。 
4.各分段结合 
新填土和已填好的土层相连接时,严禁在接合面或接坡处有冻层、冰块存在,将已填好的土层,按规定削成斜坡相接。接坡处做成梳齿形集槽,用不含冻土的暖土料填筑。 
13.2.3  砌体冬季施工 
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,且最低气温低于-3℃时,砌体工程的施工采取以下措施。 
1.块石砌筑前去冰霜,拌和砂浆可采用热水,水温要低于60℃。 
2.砌筑砂浆采用掺盐砂浆,其配合比及掺盐量上报监理工程师批准后实施。 
3.每天砌筑完毕后用聚乙烯彩条保温被覆盖表面。 
4.砌体工程也可采用冻结法施工。 
13.2.4  砼的冬季施工 
根据砼施工规范SDJ207-8规定,日平均气温稳定在3℃以下即进入冬季施工,必须采取相应的冬季施工措施。 
在保证工程质量和工程进度的前提下尽可能地降低工程造价,本工程避开最低气温时段即每年11月中旬到第二年3月底不进行砼工程施工,其余时段如遇低温又必须进行砼浇筑时,采取以下措施进行施工。 
1.采用加热水,增加骨料堆高度及储量来提高砼出机温度。用热水拌和,水温不超过60℃时,改变加拌顺序,将骨料与水先拌和,然后加入水泥拌和,以免水泥假凝。 
2.砼运输车加盖后,减少砼倒转次数,尽快浇筑到位。 
3.延长拆模时间,砼拆模后和老砼用聚乙烯彩条保温被覆盖保温,严禁流水经保温被下流动带走砼温度。 
4.迎风面风速大于3.0m/s时加挡风装置。 
5.低温季节砼养护采用蓄热保温法。 
13.2.5  沥青砼施工 
施工气温在5℃以下或冬季气温虽在5℃以上,但有4级以上大风时按冬季施工处理,气温低于-15℃及下雪天气不得施工。低温季节施工时,采取如下措施: 
1.提高沥青混合料出厂温度 
低温季节沥青混合料出厂温度可用160℃。 
2.运输保温 
在运输沥青混合料的自卸汽车上覆盖严密的“保温被”,同时利用自卸汽车废气保温,即在自卸汽车车箱底板上加2mm厚钢板,形成约50mm厚的空腔,通入汽车废气加热,其温度可达130-135℃,为安全计,车箱底的出口截面积比入口管子截面大4-5倍。 
必要时采用自卸汽车配2.5m3保温料罐运至施工路面,配具有多用夹的12t叉车,将汽车车厢内的保温料罐提起,将沥青混合料卸入摊铺机料斗。 
3.摊铺机具加热 
摊铺机的刮平板及其它接触热混合料的机械工具要经常加热,并用喷雾器在其上喷一薄层柴油,在现场准备好挡风、加热、保温工具和设备。 
4.摊铺 
(1)摊铺时间选在上午9时至下午4时进行,做到快卸料,快摊铺,快搂平,及时找细,及时碾压。摊铺时沥青混合料温度控制在120-140℃。 
(2)摊铺沥青混合料前保持底层清洁干净,且底层干燥无冰雪,接缝处用喷灯加热,接茬缝除用热夯,烙铁等夯实,熨平外,用压路机沿缝加强碾压;接茬采取直茬热接,茬处均匀涂刷沥青。 
5.碾压 
(1)碾压时配备足够数量的压路机,掌握上碾温度和碾压终了温度不底于规定范围。 
(2)碾压次序为先重后轻,重碾先压,先用重碾快速碾压,重轮在前,后用两轮碾消灭轮迹。 
(3)碾压施工与供料密切配合,做到定量定时,严密组织生产,及时集中供料,避免接缝过多。 
13.2.6  模板冬季施工 
采用蓄热保温法,砼模板由保温材料组成,砼浇筑完毕,其表面立即覆盖保温材料(砼与保温材料用防水布或油毡、沥青纸、塑料薄膜隔开),边角部位的保温层厚度为其他部位厚度的2—3倍;新老砼结合处,保温范围超过工作缝或建筑缝1.0—1.5m。在基础砼土块体四周1.0—1.5m范围内,也需加以保温。新浇筑的外露钢筋和预埋全部加以保温。常用的保温材料选择导热性能低、密封性能好、坚固隔潮、价格低、重量轻、来源广、便于施工和能多次利用的材料。 
13.2.7  冬季临时工程的维护 
1.临时施工道路的维护 
(1)设置专人进行负责临时施工道路的维护,并与气象部门密切联系,及时预报影响施工的气象变化,下雪前作好道路维修的准备工作。 
(2)下雪期间,派专人负责扫除道路积雪,对没有清除干净积雪并已冻结的地段,将冰冻层铲除,并重新回填至原有路面高程。 
2.所有供水管道尽量采用浅埋式,以达到保温的目的,必须外露的管路加设保温层。在需要供热的地方,准备好热源,如安装临时锅炉、炉灶等。供水管道必须事前做好维护,保证施工的正常进行。 
3.拌和设备等施工过程中的临时机架等及时清除表面积雪,以免冰化后腐蚀金属件。 
4.施工用电线不要拉得太紧,以防气温降低后收缩并有积雪拉断电线。 
13.2 .8  冬季施工的其他通用措施 
冬季到来之前采取以下通用措施。 
1.所有施工设备的冷却液都换成防冻冷却液。 
2.设备尽量采用电动设备,油动设备要求采取有效的防冻手段。 
3.以柴油为动力的设备全部使用-20#柴油。 
4.须外露的管路加设保护层。 
5.加强骨料备料,满仓储备各种骨料,加大堆高以利保温。 
6.合理存储其他施工材料及生活用品,以防止交通中断。 
7.准备好职工生活取暖设施。 
8.负温下填筑的准备工作。 
(1)搜集本工程所处地区的有关气象资料,如低温程度与持续时间,地温与最大冻结深度、风向、风速以及寒潮出现的时间、次数等。 
(2)根据气象条件和施工项目,制定相应的施工计划,编制施工技术规程及安全操作规程,组织人力进行培训。 
(3)做好土料贮备和施工场地采暖保温设施的布置。 
(4)设置专人进行现场观测,记录各种气象资料以及施工中填筑温度、含水量、压实质量等的变化情况,并与气象部门密切联系及时预报影响施工的气象变化。 
13.3  雨季施工 
坝址以上多年平均降水量800mm左右,年内分配极不均匀,其中6~9月份占降水量80%左右,汛期降雨多集中在7~8月份。征对本工程气象特点,雨季施工采取以下措施: 
13.3.1  雨季来临之前,做好当年的雨季施工、防洪及渡汛措施上报监理单位,并同当地气象、水文站联系,掌握当地的水文气象动态情况。 
13.3.2  雨季来临之前,先将坝坡下游排水沟、各料场和弃碴场排水沟清理干净,确保来水顺畅排走。 
13.3.3  砼施工 
1.配备快速测定砂及骨料含水量的工具,确定骨料含水量,及时调整拌和用水量,保证砼水灰比。 
2.确保砂石料场排水沟畅通。 
3.砼运输车加防雨布。 
4.仓面有防雨布。 
5.砼在小雨时仍可浇筑,根据骨料含水量确定砼拌和用水量,加强仓内排水,浇完后及时用防雨布覆盖,如遇到大雨、暴雨时立即停止砼浇筑,并保护仓面,重新浇筑时,先排除仓内积水,受雨水冲刷的部位立即处理。对于能重塑的砼,重新加砂浆振捣密实,砼面板及有抹面要求的位置应在有效防护下方可雨天施工,尽量避免在雨季施工。 
13.3.4  垫层料 
垫层坡面最易受到雨水冲蚀及影响,尤其是临近岸坡部位,如果岸坡拦截不及时,更易受到冲刷,所以可以采用: 
1.采用较小的铺筑层厚,及时碾压保护,每层10~12m即可。 
2.岸坡边可以在岸坡边坡上挖排水沟,靠近垫层部分可以设置塑料钢压制成排水槽,导入坡脚排水沟或引向面板上。 
3.面积较大而不能满足防雨要求时,铺设防雨彩条布保护垫层料不受冲蚀。 
13.3.5  坝体填筑区 
因雨天造成来料含水量过大,造成碾压不密实或达不到所需的密实度,可适当延长雨后的间歇时间,使含水量符合设计要求,或者修改碾压参数,如采取薄压层或多加碾压遍数等,保证坝体堆料密实。 
填筑面可中央凸起,向上下游倾斜,以利排泄雨水,倾斜坡度可取2-4%。 
雨前快速压实表层松料,保持填筑面平整,以防积水、雨后填筑面经晾晒或其它处理,检查合格后,方可复工。 
狭窄场面防雨,采用苫布覆盖,每年7-8月为多雨期,加强天气预报,雨前,检查坝面是否已压实和平整,各截水沟、排水沟和防雨苫布等保护工作,雨后复工前检查坝面填料是否合格,不合格料采取挖除和重振等措施。 
13.3.6  沥青砼 
1.注意天气预报,工地现场设专人与沥青混合料拌和厂联系,合理组织、协调沥青砼的施工。 
2.现场尽量缩短施工路段,各工序紧密衔接。 
3.汽车和工地备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水措施。 
4.下雨引起基层潮湿时,不得摊铺沥青混合料,对遭雨淋未经压实的沥青混合料,全部清除,更换新料。 
13.3.7  沿坝坡开挖边线挖出排水沟,拦截开挖线以上山区来水,使之顺排水沟排至坡脚处,以免造成边坡因雨水冲刷而造成山体覆盖层滑坡或泥土冲入仓面内,此排水沟可作为永久性排水沟设置。 
13.3.8  雨季严密观测边坡情况,发现有滑坡迹象时立即通知监理,撤离人员,加强观测,并商议处理方法。 


     


       

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