一.常见的厂房类型 ①铰接排架:门式刚架出现之前的一种结构,受限于当时钢材的紧缺,采用混凝土柱,只在屋面使用桁架钢结构,并且是桁架这类格构式,减少了钢材用量,施工肯定是比实腹式麻烦,但当时人力成本也低。现在基本淘汰了,还有用的就是一些腐蚀性严重的厂房,采用混凝土和实腹式屋架。 优点:计算简单,受力明确,对桩基沉降的适应性强,且安装方便。 缺点:下段柱弯矩较大,厂房横向刚度差。 ②刚架框架:适用于桩基沉降差较小,对横向刚度要求较高的单跨厂房。
一.常见的厂房类型
①铰接排架:门式刚架出现之前的一种结构,受限于当时钢材的紧缺,采用混凝土柱,只在屋面使用桁架钢结构,并且是桁架这类格构式,减少了钢材用量,施工肯定是比实腹式麻烦,但当时人力成本也低。现在基本淘汰了,还有用的就是一些腐蚀性严重的厂房,采用混凝土和实腹式屋架。
优点:计算简单,受力明确,对桩基沉降的适应性强,且安装方便。
缺点:下段柱弯矩较大,厂房横向刚度差。
②刚架框架:适用于桩基沉降差较小,对横向刚度要求较高的单跨厂房。
优点:对减小下柱弯矩,增强厂房横向刚度有利,刚度大,下柱截面也可以做小,厂房面积利用率也高了。
缺点:屋架受力复杂化,连接构造也麻烦,且对桩基沉降较为敏感。相对铰接排架,施工不方便。钢结构都是预制好的,施工时一侧沉降了一点就不太好连接了,容易引起装配应力(支座沉降的荷载)。
③上刚架下悬臂式框架:用的少。
二.门式刚架的组成
四大系统:柱子系统、吊车梁系统、屋面系统、墙面系统
①柱子系统:刚架柱及柱间支撑
②吊车梁系统:吊车梁(吊车桁架)、辅助桁架、制动结构以及支撑等。
③屋面系统:檩条、刚架梁(屋面梁/屋架)、托梁(托架,抽柱后的支撑结构)、屋盖系统的支撑和系杆等。
④墙面系统:墙梁(檩条)、墙面板、抗风柱(为了减小檩条跨度而设)、抗风桁架以及支撑、系杆。
三.门式刚架受力模式
①竖向荷载。通过屋面系统,压型钢板(单向板)→檩条→刚架梁,由于檩条间距较小,刚架梁相当于承受了很多集中力,在设计上按均布荷载计算。
②横向水平力风荷载。通过墙面系统,风荷载→墙面板→墙梁→刚架柱,作用在刚架柱上也是间距较小的很多集中力,按倒三角均布荷载计算。
③纵向水平力风荷载。当建筑为封闭式时,山墙风荷载→墙梁→抗风柱(摇摆柱)→一半基础/一半屋面→屋面水平支撑→屋面水平支撑的端部→屋面刚性系杆→柱间支撑。
抗风柱的集中力作用在屋面水平支撑,屋面水平支撑可以采用单拉杆设计。屋面端跨或者第二跨设置水平支撑(水平支撑为刚性能传压力),另外一般檐口/屋脊共设置3个刚性系杆,中部只需设置柔性系杆,刚性系杆能很好地减小刚梁平面外的计算长度,刚性杆按受压构件设计,柔性系杆按受拉构件设计,刚架梁两侧的系杆可以作为刚架梁侧向支点,虽然两侧都是拉杆,但刚架梁平面外任一侧有位移,相反一侧的柔性系杆就能发挥作用,长细比限值见【门刚3.4.2】。另外隅撑照样设置。以上为建议做法,传统做法就是只设置刚性系杆,隅撑,内部不设置柔性系杆,这么做刚架梁的尺寸会大一些。
当没有满布刚性系杆,山墙风荷载通过最近的柱间支撑承担(传不了那么远),相当于这个柱间支撑承担所有的水平力,设计截面会得到放大,【门刚8.2.2】则表示可以按刚度分配,这样当然会使得设计截面比单独承担要小,有设计院认为当满布刚性系杆,屋面刚度大,可以认为是刚性楼板,山墙风荷载按柱间支撑的数量进行分配。实际上,支撑承载力很高,截面尺寸不会很大,即柱间支撑耗钢量较少,建议单独计算加强。
④屋面风吸力。与竖向荷载一样。
四.单层厂房计算原则
①单层厂房的横向框架通常采用一阶弹性分析。
②横向框架一般按平面结构计算,必要时可按空间结构进行计算,按平面结构计算时,要先划分计算单元并假定屋盖在计算单元内为刚体,即不考虑其变形,各榀刚架顶部的水平位移相同。由于剪切滞后,实际上肯定是两端的边榀刚架受力大,中间榀受力小,所以【抗规5.2.3】规定会对边榀刚架乘1.15的放大系数。另外计算单元内一榀刚架的各刚架柱按刚度分配水平力。
五.门式刚架结构布置
1.常见的结构形式【门刚5.1.2】
2.门式刚架结构尺寸:【门刚5.2.1】
3.结构布置
①屋顶宜采用单脊双坡,比多脊多坡要省钢材,省檩条(屋脊双檩条、屋檐檩条),并且多脊多坡的内坡要采用内部排水成本高,内天沟易堆雪、积水、渗漏,并且检修麻烦。屋脊处尽量不要设置摇摆柱,不好施工。
单脊双坡内部可采用摇摆柱,数量不宜超过3根(刚度方面的考虑),并且当多跨刚架的跨度≥27m、有吊车时,需要保证平面内刚度,故不宜采用摇摆柱,将摇摆上部改为刚接提高刚度。边榀门刚处摇摆柱兼做抗风柱,在数量上可以超过3根,因为边榀荷载较小。
【门刚10.2.8】给出了屋面梁与摇摆柱(不是边榀抗风柱)的铰接做法。
②合理跨度和柱距的选择
柱距宜取跨度的1/3.5~1/5,常用6m,最大不超过12m,超过10m后要设置抗风柱,并且墙面檩条等受力大,截面会做得很大。
③温度区段划分【门刚5.2.4】
(1)纵向
伸缩缝处设置双柱,双柱之间的屋面、墙梁做悬挑。不设置双柱时,则在搭接檩条、系杆的螺栓连接处采用长圆孔,长圆孔宽度为伸缩缝宽度+螺栓直径。有吊车的厂房吊车梁与吊车梁端部采用弹簧垫片。关于伸缩缝宽度的取值,一般是100mm。
(2)横向
当横向温度区段接近于150m时,可以将边跨柱做成摇摆柱,在结构力学上属于静定结构,可以释放稳定应力,横向温度区段看刚接长度,一般接近150m宜如此设置来考虑温度应力。
横向温度区段超过150m时,可设双柱,另外单坡长度超过75m时,屋面坡度不宜过小,跨度大了屋面一变形容易积水。不想设置温度缝时,也可采用高低跨(其他专业同意),低跨与高跨交接处为弹性节点,可以释放掉温度变形。
另外可以保持屋面布置,伸缩缝处做滑动连接。例如下图,一端设置牛腿(牛腿长度考虑最不利大震下弹塑性位移,“一个往左一个往右”),另一跨搭接过来,做成滑动支座,设置聚四氟乙烯板并用不锈钢板包裹(时间旧了梁翼缘可能会生锈,增大了摩擦力,严重影响滑动效果,乙烯板与不锈钢板则能保持滑动)。由于水平荷载沿屋架上表面传递,在下表面可能会形成弯矩,为了限制平面外的位移,设置侧挡板、侧向螺栓等限位措施。
六.腹板板件屈曲后强度利用
1.受压、受弯
①原理
板件屈曲是门式钢架的特色,其他结构体系一般不会用到屈曲后强度利用。不同边界条件求出的临界荷载不一样,在欧拉公式的基础上,考虑边界约束的程度k(也叫屈曲系数,k与板的长短边ab相关),例如有四边简支、三边简支一边自由。通过欧拉公式计算出临界力来判断会不会屈曲。屈曲之后强度的计算又是解偏微分方程。
梁下翼缘及部分腹板受拉,上翼缘及部分腹板受压,屈曲后,腹板中间部位应力不增加或者减少,而腹板顶部由于靠近翼缘,相当于嵌固端,会延缓发生屈曲,故应力会进一步提高,直到腹板顶点屈服(以板边缘屈服作为极限状态)。
②规范
在规范计算中,采用等效截面法,将腹板中部屈曲的应力等效成腹板最大应力(力相等换算),最终为最大应力的矩形区域。
总的来说:受压受弯构件,采用等效截面法,来考虑屈曲后强度,并且无需设置加劲肋。按【门刚7.1.1】计算即可。
2.受剪
①原理
受剪构件,采用空间桁架模型,受剪屈曲后形成拉力带,拉力带以外均屈曲,相当于桁架(桁架实际上就是受力最有用的地方),但拉力带之间需要“受压腹杆”,当不设置加劲肋,受压的板很薄容易屈曲最终整体也会屈曲。设置加劲肋后作为“受压腹杆”。
②规范:【门刚7.1.1-4】
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