知识点：应急发电机 船舶应急发电设备的方式有以下几种， 如表1所示： 方式类别 装置设备
知识点：应急发电机
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方式类别 |
装置设备 |
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1 |
单纯的以蓄电池组成的蓄电池组 |
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2 |
自动化的自动启动应急发电机 |
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3 |
应急发电机（可不自动化）和临时应急电源（多为蓄电池组）组成 |
02
SOLAS公约81修正案和92修正案提出了对应急发电机启动装置的要求，主要有：
1
一般规定：
应急发电机组应能在温度为0℃的状态下迅速启动。如不可行或者可能遇到更低的温度时，则应采取主管机关接受的保持一定温度的加热措施，以保证发电机组能够迅速启动。
2
1994年10月1日以前建造的船舶
3
1994年10月1日及以后建造的船舶
（最低标准）
03
1
应急发电机启动设备是否处于良好状态（启动电瓶、液压启动、空气启动）。
2
应急发电机是否处于良好状态。
3
启动后，应急发电机的电压和频率是否在正常范围。
4
船员是否熟悉应急发电机的操作。
5
定期进行测试，包括自动启动测试、手动启动和带负荷试验。
6
测试后检查应急发电机所处的状态。
7
定期检查控制电器内部连接情况。
8
应急发电机与应急配电板是否处于同一个处所。
9
空气启动由机舱空气瓶供气时是否有设置在发电机间的止回阀。
04
1
启动应急发电机的的压缩空气来自机舱主空气瓶。
2
应急发电机无法启动。
3
第二套独立启动装置失效（压缩空气启动装置损坏）。
4
压缩空气启动装置未设置止回阀/止回阀不在应急发电机间。
5
应急发电机启动装置用作他用。
6
应急发电机转换开关未放置在AUTO位置上。
7
应急发电机储备燃油不足。
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