1.荷载-沉降关系曲线 在现场进行载荷试验，可以得到基底压力p与沉降s之间的关系曲线（即p-s曲线），如下图所示。 上图为一种典型的p-s关系曲线，曲线可以分为三个阶段：线性变形阶段、塑性变形阶段和破坏阶段。 （1）线性变形阶段 相应于p-s曲线中的oa段。此时荷载p与沉降s基本上成直线关系，地基中任意点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态。地基的变形主要是由于土的孔隙体积减小而产生的压密变形。
2.地基的临塑荷载
是指地基中刚要出现塑性区（剪切破坏区）的荷载，相应于P-S曲线的第一阶段（线性变形阶段）与第二阶段（塑性变形阶段）之分界点a点对应的荷载，可将pcr作为地基容许承载力。
设有一条形基础，传到基底上的基底压力为p，基础埋深为d，埋深d范围内土层平均重度为γm,地基持力层的重度为γ，土的抗剪强度指标为c，φ。
在未修建建筑物及基础之前，地基中的M点存在自重应力，其值为：
当M点处于极限平衡状态时，则必然满足极限平衡条件。土的极限平衡条件可写成：
③临塑荷载pcr的计算公式
上式表明：塑性区的最大深度随P值的增加而加大，在控制塑性区的开展深度时，根据上式可求得相应的地基塑性荷载，即：
工程实践证明，即使地基中存在塑性区，但只要塑性区的开展范围不超过某一限度，仍不至于影响建筑物的安全和使用。因此，如果用pcr作为地基的承载力，无疑是偏于保守和不经济的。但地基中塑性区究竟允许发展到多大范围，这和建筑物的重要性、荷载的性质及土的物理力学性质等因素有关。
（2）偏心荷载作用下
关于临塑荷载与临界荷载的几点说明：
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