随着我国建筑水平的日益精进，可谓是逢山开路、遇水搭桥的基建狂魔，自然不会把海底隧道遗忘掉。那么海底隧道是如何建造的呢？据了解仅材料和机械设备就得筹备六年，建设需要花九年，历时15年的港珠澳大桥已经开始通车了。大桥全长55公里，而它不只是只有桥梁段，还有一段6.7公里的隧道，是世界最长的沉管式隧道。

沉管法就是将若干个预制管道段，分别浮运到海面现场，并一个接一个地沉放安装在已打造好的机槽内，以此方法修建的水下隧道就像连接吸管一样，当然与管道连接处的防水工作尤为重要。 在港珠澳大桥隧道段就利用沉管法，在海底连接了33节管道，为了便于管道浮运定位和存放，沉管法施工需要满足水道河床稳定和水流不湍急。