关于高压加热器的切除和投运

一、允许的温度升降速度在高压加热器切除或投运时，应注意的原则是温度变化不许过快，以免管板两侧，以及管板与管口之间的温差过大，引起过大的热应力和温度变形，使加热器发生泄漏。高压加热器启停过程中，各制造厂根据各自产品结构特点，给出限制温度变化速度，入福斯特、惠勒公司温升率、温降率均为1.8℃/min，日立公司温升率为5℃/min，温降率为1.8℃/min，哈尔滨锅炉厂规定温升率不超过3～5℃/min，温降速度不超过1.8℃/min。

一、允许的温度升降速度

在高压加热器切除或投运时，应注意的原则是温度变化不许过快，以免管板两侧，以及管板与管口之间的温差过大，引起过大的热应力和温度变形，使加热器发生泄漏。

高压加热器启停过程中，各制造厂根据各自产品结构特点，给出限制温度变化速度，入福斯特、惠勒公司温升率、温降率均为1.8℃/min，日立公司温升率为5℃/min，温降率为1.8℃/min，哈尔滨锅炉厂规定温升率不超过3～5℃/min，温降速度不超过1.8℃/min。

由于停用高压加热器时总是先停汽，给水仍通过加热器，因管板质量大，温度下降慢，故这时管板温度高于给水，较冷的给水流过管子时使管子先冷却收缩，易使管子与管板的结合处破坏，另焊缝受拉应力更易损坏，故冷却速度允许值比温升速度小。

由于现在一些加热器尚未安装金属温度测点，只能以出水温度的变化为依据，并且根据每分钟记录来求温度变化率，而不能用一长时间的温度变化计算平均变化率。

二、随主机的启停而启停

以往高压或超高压电厂，在主机启停时，是当主机已带较高负荷后，例如3/4Po时，抽汽压力已可以加热给水，并且疏水可自流回除氧器，以此负荷作为一分界线，确定投入或切除高压加热器。

在这种高压加热器投入或切除方式条件下，很难控制温升率及温降率在允许范围内。现在国内外较多主张是随机启停，或者称滑参数启动滑参数停机。

在汽轮机冲转前，即向高压加热器用小的注水管向高压加热器注水，同时开启空气阀赶完空气，因注水管管径较小，可以控制最初一段的温升速度。

在缓慢注水后，待金属温度趋于稳定，再开启联动阀，让给水流过高压加热器。但用联动阀很难控制流量，亦即很难控制温升速度。

为了防止联动阀漏水，联动阀前后已装有隔离门电厂，有给水旁路时则可用旁路阀逐渐开启或关闭来控制通过高压加热器的给水量，控制加热器的温升。

但采用这方法又会引起旁通阀的磨损，若关闭不严，会影响机组的经济性，有时又不得不在旁路阀旁再加两只小的串联旁路阀，用以控制加热器的温升，如此又使系统复杂，不如增大注水管。

另末级高压加热器后，在联动阀及隔离阀加一旁路，用这一通路控制给水量和加热器的温度升高速度。

采用这一方式加热高压加热器时，若采用的变速泵，因这时锅炉的压力甚低，则水压不足以打开联动阀，不得不采用其他措施，例如用凝结水泵出口压来控制联动阀，或另有电动开启装置，或改造执行机构，使之能在较低给水压力下可开启联动阀。

亦有启动变速泵时，先关给水调节阀升高压力顶开联动阀后，再开给水调节阀。

关于进汽一般采用冲转以前即开启抽汽阀，使再开机过程中不再有操作，有利于运行人员集中思想进行其他操作。

采用这种方法时，最初一阶段是给水温度高于抽汽压力下的饱和温度，这时给水加热汽侧的蒸汽或者积存的疏水，如果疏水管道不畅，有可能倒流回汽轮机，对机组经济性和安全性不利。

在随机滑参数启动时，因加热器间压差较小、疏水多需另加一根直通凝汽器的管道，或通入疏水扩容器。

当停机时，一般随滑压降负荷，直至停机，中间只有将高压加热器的疏水切换到凝汽器。

当负荷降至一定值时则拍保护停止进汽，这时若给水仍通过加热器，则水温变化，会引起管口损坏，故在关闭抽汽停汽后，应联动联动阀，让给水走旁路。

三、主机不停，因故停用或再投入高压加热器

在汽轮机运行中，例如因高压加热器漏水使加热器满水或其他原因，应停用高压加热器，保证汽轮机安全。

这时有些机组高加高水位时只关闭抽汽阀或抽汽逆止阀，而给水仍然通过，亦即只停用一台高压加热器，如因水位计漏气等原因而在机组运行中停用抽汽，给水仍按正常方式运行时，其他高压加热器仍在运行。

这时得考虑水位是否继续上涨，凝结水及漏水能否及时疏出；一方面是除非停用的是末级，否则在一台高压加热器停用时，次台高压加热器进水温度变低，抽汽量将增加，流速变大，会引起管束振动；

另一方面因突然停用抽汽，此级给水温升为零，使水室出口部分温度突然降低，可能引起温度下降速率超过允许值，因此，对这种运行工况要慎重研究，确保安全。

另一种处理方式是在一台高压加热器停止进汽后，其他高压加热器同时停用，水走旁路，这时因没有给水流过，加热器是自然冷却，只要保温完好，总是可以保证温降速率在允许范围内，高压加热器在任何情况下不允许停水而仍通汽，这时管板温度可能又较大升高，使管板温差超限。

在运行中高压加热器因故停用，在故障消除后再进行投入时，这时亦有先通水或先通汽的问题，两者都可采用。

关键是要控制好温升速度，先通汽时是缓慢开启抽汽阀，控制温升速度，只有待金属温度接近进水温度时方才通水，通水后再依次陆续打开抽汽阀。

在实际操作中，因抽汽阀尺寸较大，要利用其开度大小控制汽侧压力上升速度很困难，合理的处理方法是在抽汽阀旁加装一小的旁路阀，用以控制温升速度。

亦可先通水，先用注水阀加水升压，利用旁路阀的开度控制通过的给水量，控制温升速度，待给水全部通过高压加热器后，再依次缓慢开启开大抽汽阀进汽，升高压力和金属温度，此法较为方便。

用缓慢开启进汽、进水阀门连续控制温升速度，具体操作是有困难的，实际操作用分段操作法，将阀门开启或关闭7～10次，每次间隔时间可根据试验确定。

总之，宜慢不宜快，每台高压加热器投入须20min左右。