桥梁工程中混凝土模板摊销、拌和运输与蒸汽养护费用计算问题分析
小小小小叮当
2022年07月26日 11:09:50
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1 、混凝土拌和 在桥涵定额说明中规定“混凝土工程 除小型构件、大型预制构件底座、混凝土搅拌站安拆和钢桁架桥式码头项目中已考虑混凝土的拌和运输费用 外,其他混凝土项目中均未考虑混凝土的拌和费用, 应按有关定额另行计算。 1、意味着,桥涵所有其他工程无论是预制还是现浇,均应单独计算混凝土拌和。 2、在桥涵杂项工程中提供了三种混凝土拌和方式,

1 、混凝土拌和

在桥涵定额说明中规定“混凝土工程 除小型构件、大型预制构件底座、混凝土搅拌站安拆和钢桁架桥式码头项目中已考虑混凝土的拌和运输费用 外,其他混凝土项目中均未考虑混凝土的拌和费用, 应按有关定额另行计算。

1、意味着,桥涵所有其他工程无论是预制还是现浇,均应单独计算混凝土拌和。

2、在桥涵杂项工程中提供了三种混凝土拌和方式, 分别是搅拌机、搅拌站(楼)和搅拌船。应结合施工组织设计合理选择拌和方式,尤其需要注意的是应注意考虑混凝土的操作损耗。


3、通常情况下,我们采用搅拌站进行拌和,千万不能漏计搅拌站安拆费,搅拌站场地硬化含在施工场地建设费中,不再单独计取。


4、三种方式拌和生产能力越大,单价越低。


2 、混凝土运输


混凝土运输是指采用混凝土搅拌运输车运输至混凝土浇筑地点。

通常情况下,搅拌站与预制场合并进行建设;混凝土拌和后,均需要根据拌合站设置再单独计取混凝土运输。


1、混凝土运输距离见材料运距计算。

2、混凝土运输定额按机动翻斗车和混凝土搅拌运输车分别进行编制;

3、混凝土运输数量为混凝土数量加混凝土操作损耗。

4、机动翻斗车运输通常与搅拌机拌和相配套使用;混凝土搅拌运输车与混凝土搅拌站配套使用。

5、当采用预制混凝土时,需要特别指出的是混凝土运输距离与现浇混凝土运输距离有所区别。


1 、含义

     蒸汽养护是混凝土构件浇筑完成后,利用蒸汽的高温、高湿度条件进行混凝土养护,可使水泥充分水化,减少混凝土内水分过早蒸发形成空洞,提高混凝土早期强度,蒸汽养护通常用于混凝土构件的冬期施工。


    而蒸汽养护室建筑是为满足混凝土构件蒸汽养护所建造的临时建筑,由基础、坑壁、坑盖、保温门、蒸汽管道、测温、测湿装置组成。

      如何计算混凝土构件蒸汽养生的费用?

     混凝土构件蒸汽养生费用需另行计算。


2 、与自然养护区别


自然养护即是混凝土在自然条件下(温度不低于 +5℃ ,湿度 90 100% )进行养护。 养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖(可采用蓬布、塑料布等进行覆盖),防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。

在自然养护温度下强度增长极慢 7d 的龄期仅能得到 28d (混凝土 28 天后的强度) 30~70% 要保证拆模强度和出厂强度则需要较长的时间,这就会延长整个生产过程的循环时间。这种情况下, 想要加速混凝土强度的增速就可选用蒸汽养护,利用蒸气加温混凝土,使混凝土在较高温度 (70~90℃) 及较高环境湿度 ( 90% 之上 ) 的标准下快速硬化

3 、如何计价


(1) 定额中混凝土均按露天养生考虑 ,如采用 蒸汽养生 时, 应从各有关定额中扣减人工1.5个工日及其他材料费4元,并按蒸汽养生有关定额计算。
(3)定额中 已将其附属工程及设备,按摊销量计入定额中,编制预算时不得另行计算。
(3) 定额包括两部分,蒸汽养护室建筑和蒸汽养护两个定额。 蒸汽养护室建筑 525 /m2 ;蒸汽养护构件 226 /m3

(4) 蒸汽养生室面积计算
蒸汽养生室面积按有效面积计算 ,其工程量按每一养生室安置两片梁, 其梁间距离为0.8m,并按长度每端增加1.5m,宽度每边增加1.0m考虑。
例: 若某空心板桥共有12片梁,每片梁梁宽为1.4m,梁长为13m,则蒸汽养生室的面积为多少?
根据梁片尺寸可得:
蒸汽养生室宽度=梁宽两端增加+梁宽+梁间距=1*2+1.4*2+0.8=5.6m
蒸汽养生室长度=梁长两端增加+梁长=1.5*2+13=16m
每个蒸汽养生室面积=宽度×长度=5.6×16=89.6㎡
蒸汽养生室总面积=12÷2×89.6=537.6㎡

桥梁混凝土模板工程

1 、含义

模板是混凝土工程中不可缺少的周转材料,混凝土需要在模板内进行养护,达到规定的强度要求后拆除模板,形成所要求的结构构件形状。


模板系统即模架工程包括模板、支架、立柱及禁锢连接件等支撑系统。模板是直接接触混凝土的承力板,并包括拼装的板和加肋楞带板,支架时支撑面板用的楞梁、立柱、连接件、斜撑、剪力撑和水平拉条等构件的总称;连接件是指面板与楞梁的连接、面板自身的拼接、支架结构自身的连接和其中两者相互间连接所用的零配件。

模板工程虽不构成实体工程,是混凝土施工中的临时设施,但对混凝土结构质量、工期、成本都有着较大的影响。桥梁工程中,模板工程不仅会对整个建设项目的质量产生影响,还会对工程项目的造价产生积极或消极的影响。模板费用是构成混凝土工程成本的重要组成部分。一般来说,模板的费用占混凝土结构工程费用的30%左右,混凝土结构工程的工期大部分被模板的搭设和拆除占用。

按其所用材料的不同,模板可分为 木模板、钢模板、组合钢模板、胶合板、塑料模板、铝合金模板等, 实际施工中宜选用轻质、高强、耐用的材料,连接件宜选用标准定型产品,脱模剂应能有效减少混凝土与模板间的吸附力。

(1)木模板主要用于异型构件,多采用红松、白松、杉木。木模板一般是在采用基本组件-拼版,在现场进行拼装。拼板用板条将拼条钉成,板条厚度一般为25mm-50mm,梁底拼板根据受力情况可加厚到40mm~50mm,拼条间距一般为400mm~500mm。木模板加工方便,但周转次数较少。在定额中通常表现为原木、锯材或板彷材。

(2)组合钢模板属于工具式模板,为具有一定的形状和尺寸的定型模板,尺寸适中、轻便灵活、装卸方便,一次性投入大,适用于作为重复使用次数较多的模板。主要由钢模板、连接件和支承件三大部分组成。钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板和连接角模及异型模板。连接件包括U形卡、L型插销、钩头螺栓、紧固螺栓、对拉螺栓和扣件。支承件包括钢管支架、门式支架、碗扣式支架、盘销式脚手架、钢立柱、四管立柱、斜撑、调节托、钢楞、方木等。

(3)胶合板模板分木胶合板和竹胶合板两种。模板用胶合板奇数层薄板制成,相邻片间成垂直,用防水胶互相粘牢,形成多层胶合板。

(4)塑料模板指适用于一些异型、不规则构件以及现场加工较有困难的模板,只进行现场拼装的模板,塑料模板是一种节能的绿化环保产品。具有节约能耗、节约资源的优点。玻璃钢模板以玻璃纤维布为增强材料,不饱和聚酯树脂为粘结剂而成,有点是施工方便,周转次数多,拆模后混凝土表面光滑,缺点是价格偏高,模板刚度小,适用于密肋楼板和曲面构件的施工。

(5)滑动模板是以滑模千斤顶、电动提升机或手动提升机为提升动力,带动模板沿着混凝土或模板表面滑动而成型的现浇混凝土结构的施工方法。滑模使用具有机械化程度高、速度快、施工占地面积小、混凝土整体性好的特点,缺点是需要专用机具设备,一次性投资费用高,施工质量控制要求高。滑模装置主要由模板系统、操作平台操作、液压系统、施工精度控制系统和水电配套系统等部分组成。

(6)爬升模板简称爬模,是一种自行爬升,不需起重机吊运的模板,可以一次成型且可以自行升降,是综合大模板与滑模工艺特点形成的一种成套模板技术。

在工程中,模板应进行专门设计,模板不仅要具有足够的承载能力、强度和刚度和稳定性,能承受混凝土自重和侧压力以及施工过程中所产生的荷载,而且要保证构件各部分形状和尺寸及互相位置的正确性,且构造应简单,装拆方便,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,应保证结构物外露面平整美观,线条顺直。模板制作完成后应进行试拼,检查拼缝平整度、外形尺寸、断面尺寸等指标。模板安装使用的对拉杆应外套   PVC 管,保证对拉杆的拆卸和重复使用。模板开孔时应采用机械钻孔,且应布置规则、整齐,不得采用焊割或氧割。有条件时宜采用锥形螺母对拉杆。安装模板时,应设临时支撑固定,严禁将模板系于结构钢筋上。

2 、模板摊销

钢模板质量=立模、钢支撑及连接件

根据附录可知模板摊销次数如下:

下部结构规则模板摊销次数为50次

下部结构不规则模板摊销次数为30次

悬浇等 模板摊销次数为35次

预制结构 模板摊销次数为80次

支架箱梁 模板摊销次数为20次

现浇箱涵、拱涵、矩形板、实体板摊销次数为50次

3 、模板接触面积

在定额章节说明后会备注各种结构模板的接触面积,如果实际与之相差甚大时,建议调整。

4 、模板费用

混凝土中所需的模板包括钢模板、组合钢模板、木模板,均按其摊销量计入混凝土定额中。 即模板不单列项目

定额中的模板为常规模板,当需要特殊处理时,可根据定额中所列的混凝土模板接触面积增列相应的特殊模板材料的费用。

来源:造价匠人

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