装配式建筑现场施工可能出现的问题

装配式建筑的现场管理与传统现场相比，有现场总装计划、现场总平布置、总装建筑品质三个方面的重点问题和门道要引起高度重视，而且这些问题要在项目启动之前进行系统解决，不能留到现场边干边改。要讨论PC装配式建筑的现场管理，应首先界定什么叫“装配式建筑”。由预制构件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑。按预制构件的形式和施工方法分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型。

装配式建筑的现场管理与传统现场相比，有现场总装计划、现场总平布置、总装建筑品质三个方面的重点问题和门道要引起高度重视，而且这些问题要在项目启动之前进行系统解决，不能留到现场边干边改。

要讨论PC装配式建筑的现场管理，应首先界定什么叫“装配式建筑”。

由预制构件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑。按预制构件的形式和施工方法分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型。

任何美好事物的出现，都不是一蹴而就的，是一个循序渐进、不断试错、不断完善的过程，这里面常常伴随的是付出与汗水。装配式建筑确实可以解决很多传统建筑的问题，比如，装配式建筑更先进、更环保、品质更可靠等等。同时也产生了很多新的难题，这些难题如果不重视，并进行系统解决，则又将产生新的问题或通病。

在不断地实践之中，我们发现，装配式建筑的现场管理与传统现场相比，有三个方面的重点问题和门道要引起高度重视，而且这些问题要在项目启动之前进行系统解决，不能留到现场边干边改。

首先是现场总装计划

施工计划管理在传统项目管理中也很重要，但如果出了问题，解决起来没那么难。因为传统建筑业是一个生产力高度发达的行业，各种资源供应体系非常发达。理论上，建筑工地需要什么资源都可以在极短的时间配置到位。

而PC装配式建筑不同，它比传统建筑多了PC构件，这是一个最大的不同点。PC构件有两大特点，一是单个构件很重，不易移动，二是必须在工厂提前预制养护好，再运到现场。

这就对计划工作提出了很高的要求。要精确计算每一个楼层有多少PC构件、如何分门别类编号，并提前向PC工厂发出需求进行订制。需求发早了，PC工厂堆放不下，造成了库存，需求发晚了PC工厂无法制造出来，影响了施工进度。同时，在运输的过程中，如果漏装或损坏一个PC构件，现场其他工作都要停摆，出现等工现象，浪费极大。另外，如果PC构件进场顺序不对，需要在现场对构件进行调整，这样的难度是很大的，既费时，又费力。

那如何做好计划呢？PC装配式建筑项目管理计划工作，要抓住一个核心，即一切以“PC构件吊装”为计划的核心。其他一切要服从于这个计划，并以PC构件为核心来配置各种资源。只有这么做，一切问题才抓到了根本，手忙脚乱的现场马上就会紧张而有序了。

传统建筑业的施工管理在项目现场工作就可以了，装配式建筑的计划管理则不然，必须往前深入到PC工厂。如果工厂供应出错，短时间是无法解决的，因为资源的保障发生了重大变化，以前是无限供应，现在是订制化供应。所以，要做好计划，必须适应这些新变化。

对传统建筑现场而言这是再熟悉不过的问题了。但对于PC装配式工地而言，因为PC构件的存在，新情况出现了。

第一个问题是垂直吊装问题，此前，不要求太精确计算。如果塔吊覆盖不了的地方就用人工。因为都是散件，可以拆分，没有太大障碍。而现在面对的是几吨甚至十来吨的PC构件，方法就大不一样了。在总平面布置时，必须对吊装进行精确计算。最远吊距是多长？最大起吊重量是多少？什么吨位的塔吊最经济划算？如果事先计算错误，只要有一个构件无法吊装到位，就会遇到大麻烦。这时，人工是搬不动的，可以说，基本没办法解决。所以说，垂直起吊设备的型号选择，是一个极关键之处，型号偏小会造成上述问题，型号偏大会造成成本增加，任何马虎都将带来不可估量的损失。

第二个重要问题是PC构件运输进场时带来的交通布置问题。因为PC构件运输车荷载量很大，必须考虑一次运输到位在吊点附近卸车，而不能二次转运。这就要求场内运输道路必须认真规划，既要考虑重载汽车的回转要求，又要考虑道路本身的承载能力。这两者如有任何一方面出问题，在项目管理现场都会混乱不堪，并且产生很多附加成本。

第三是总装建筑品质

国家为什么要大力推广装配式建筑？装配式建筑为什么可以叫做建筑业的转型升级？这其中一个重要原因就是装配式建筑的品质更好。原来的传统建筑难以克服的一些质量通病，诸如外墙渗水、抹灰空鼓、开裂、几何尺寸偏差等一系列问题，从理论上说，靠手工是很难根除的。装配式建筑的出现，恰好能解决这些通病。

但是，装配式建筑解决了老问题，并不是万事大吉了。很有可能会产生新的质量隐患。如果不高度重视，新的问题又将严重抵消技术进步所带来的好处，甚至问题还会更加严重。