PBL剪力连接件抗力分项系数计算研究

祝  兵，赵雨佳

（西南交通大学桥梁工程系，四川 成都 610031）

摘  要：为了便于钢-混组合结构PBL剪力连接件设计，结合大量试验数据与作用统计参数，考虑规范规定车辆荷载与超载车辆荷载，采用JC算法逆运算求解PBL剪力连接件承载力抗力分项系数。首先根据国内外文献资料，统计PBL剪力连接件承载力的试验数据、作用统计参数与其组成材料的力学性能统计参数，采用误差传递公式计算出PBL剪力连接件抗剪承载力的均值比与变异系数；然后运用JC算法的逆运算求解抗力分项系数，得到PBL剪力连接件承载能力极限状态设计表达式。结果表明：对于恒载与汽车荷载作用下的PBL剪力连接件抗剪承载能力抗力分项系数，规范规定的车辆荷载作用下建议取1.1，超载车辆荷载作用下建议取3.24，该成果可以应用于PBL剪力连接件承载力极限状态设计。