在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现合龙 乐西高速苏坝特大桥钢管拱劲性骨架顺利合龙……
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2022年06月14日 10:20:51
来自于桥梁工程
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01 天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙


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天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙

6月6日,在建世界最大跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路(以下简称南天高速)天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙。

 

据悉,天峨龙滩特大桥是南天高速项目的控制性工程,位于河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处,横跨红水河,全长2488.55米,主桥为跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥,是在建世界最大跨径拱桥。该桥共有48个拱肋节段,其中最长节段为30.5米,最重节段达185吨,拱肋最高点距水面达190米,拱肋节段采用“缆索吊装+斜拉扣挂”施工工艺进行安装,精度要求高,施工难度大。

 

为保证大桥主桥拱肋吊装任务高质量完成,南天高速项目指挥部坚持“快、好、省”建设理念,充分发挥拱桥施工建造核心技术优势,在节段制作上,创新采用“3+1”节段卧式耦合工艺匹配制造(即3个待制造节段和一个已加工好节段卧拼在一起耦合匹配加工),保持线形并降低误差率。在节段端面连接上,创新外法兰拱肋接头应用,使法兰和节段端面误差精度控制在0.2毫米以内。

 

据了解,南天高速建成后,将结束天峨县不通高速公路的历史,助力“县县通高速”目标,对促进区域互联互通、推动社会经济发展具有十分重要的意义。(来源:央广网)


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220米高空精准对接,乐西高速苏坝特大桥钢管拱劲性骨架顺利合龙

6月6日,随着最后一根主拱节段顺利吊装到位,乐西高速控制性工程苏坝特大桥提前25天,在220米高度实现空中精准对接,顺利完成钢管拱劲性骨架合龙,标志着苏坝特大桥建设进入了主桥上部结构施工新阶段,为完成乐西高速2025年建设通车目标奠定基础。


苏坝特大桥位于乐山市马边县苏坝镇,上跨马边河、G348国道及Y008乡道,全桥长835.5米,主桥为跨径370.5米上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥,该跨径在目前已竣工的同类型公路工程桥梁中位列全国第二、四川第一。其劲性骨架钢管内灌C120超高标号补偿收缩自密实混凝土首次运用于同类型桥梁,该桥的建设经验后续可总结推广,为同类型桥梁施工提供参考价值。

 

据介绍,苏坝特大桥施工难度极大,主桥施工采用无支架缆索吊装工艺,且施工区域位于陡崖地段,主桥跨越国道及县道,施工组织难度大、风险高。同时其施工作业面高,距河面近300余米,相当于100层楼的建筑高度,施工期间面临山区极端气候影响。此外,精度要求高,需要通过精细化有限元模型仿真计算及全过程高精度测量控制,合龙段轴线误差控制在5毫米以内、高程控制在7毫米以内,以实现劲性骨架高精度合龙。

 

资料显示,乐西高速公路马边至昭觉段是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7条,路线起于乐山市马边彝族自治县民建镇,以仁沐新高速公路马边支线止点为起点,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县洛古水库库区南侧,与规划的西昌至昭通高速公路相接。建成通车后将连接大小凉山彝族主要聚居地,是四川省内助力乡村振兴和生态旅游的重要通道,也是强化成都平原经济区与攀西经济区之间联系的需要,将助力加快建设西部综合交通枢纽。


截至目前,乐西项目已累计完成路基工程49%,桥梁下部工程68%,桥梁上部工程17%,隧道工程47%。(来源:红星新闻)


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西北最大浅埋偏压湿性黄土隧道 银昆高速马渠隧道右线贯通

近日,西北地区最大浅埋偏压湿陷性黄土隧道——银昆高速太阳山至彭阳段马渠隧道右线顺利贯通。


马渠隧道位于宁夏回族自治区固原市炭山乡,全隧穿越黄土梁茆沟壑区,围岩等级均为V级。隧道右线全长1482米,最大埋深133米,由于该隧道两侧土层厚度差值较大,厚侧与山体相连,薄侧仅3.8米,造成了隧道结构两面荷载严重不对称,形成了偏压隧道,其中隧道浅埋、偏压程度均为西北地区湿陷性黄土隧道之最,是全线重点控制性高风险工程。

 

据项目负责人介绍:“马渠隧道土质松软,在这里打隧道就如同在‘豆腐’里打洞,为高效有序推进隧道施工,采用‘土体挖切法’来减轻隧道偏压力,根据围岩特点综合使用‘CRD法+台阶法+环形开挖留核心土法’进行开挖施工,同时,通过增设临时仰拱、加强初期支护等措施增强隧道整体抗形变能力,有效解决了隧道浅埋偏压、围岩自稳能力差的难题,确保隧道施工安全。”


据悉,银昆高速连接宁夏银川市和云南昆明市,全长2322公里,是我国高速公路网规划南北纵向线中的一条重要线路。其中,太阳山至彭阳段是国家百项交通扶贫骨干通道工程,也是宁夏单体投资最大的交通项目和“丝绸之路经济带”黄金段建设的重要环节,项目建成后,将成为宁夏一条新的南北交通大动脉,对巩固六盘山集中连片特困区和陕甘宁老区的脱贫攻坚成果,促进沿线各地经济社会高质量发展具有重要意义。(来源:中国基建报)


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新昆楚高速公路隧道全部贯通

6月6日,新昆楚高速公路入城段控制性工程——三家村隧道右幅顺利贯通,左幅已于5月23日顺利贯通。至此,新昆楚高速全线24座隧道全部贯通。


三家村隧道位于昆明市西山区棋盘山名花谷附近,左幅长2575米,右幅长2550米,为左右分离式隧道,双向6车道,设计时速100公里。

 

三家村隧道比计划工期提前1个月贯通,接下来,将加速推进入城段的路面、绿化、机电、房建、消防、交安等后续工程施工,争取入城段早日建成通车。届时,从昆明进出新昆楚高速将直接通过西三环互通枢纽立交转换,节省了从西北绕城高速绕行的路程和时间。(来源:云南网)


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云蒙山特大桥右幅合龙 317省道新密段年底将通车

6月6日,郑州东西方向交通主干道省道317重要节点工程——云蒙山特大桥右幅实现合龙,这座直通新密溱水路的大桥8月底将实现全桥合龙。


省道317线郑州境新郑机场至新密改建项目路线全长约37.88公里,新密境里程22.2公里,全线按照双向6车道一级公路标准进行施工,设计时速80公里,本项目是郑州航空港区、新郑市、新密市三地之间的重要通道。

 

新密境内共13座桥梁,最大的是云蒙山特大桥,最小的是杨里沟中桥。其中云蒙山特大桥位于新密市云蒙山水库下游,全长581.5米,桥高43米,是河南省在建的最大跨度的T型刚构桥。按照施工计划,省道317线郑州境新密段预计年底前建成通车。

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内德维德
2022年06月14日 11:37:17
2楼

不错的资料,谢谢分享。。。。。

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肥嘟嘟的小屁股
2022年06月14日 13:29:17
3楼

赞!!!!!

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大麦薏米茶
2022年06月14日 13:35:32
4楼

谢谢分享

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蝶眠落雪
2022年06月15日 14:12:52
5楼

学习了,谢谢分享

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草莓味的餐巾纸
2022年06月16日 11:22:50
6楼

谢谢楼主已收藏

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