一条110千伏线路鸟害跳闸
wx_71196434
2022年05月27日 13:11:26
只看楼主

鸟害是输电线路跳闸的重要原因。 某省 电网220千伏及以上电压等级输电线路跳闸次数中,鸟害故障跳闸次数占比19%,鸟害成为导致输电线路跳闸的第三大原因,仅次于雷击和外力破坏。 鸟害引发线路跳闸主要有三种形式,一是 鸟粪闪络、二是鸟体短接、三是鸟巢造成绝缘降低。 其中鸟粪闪络最常见。某年统计数据显示,220千伏及以上输电线路鸟害故障跳闸,鸟粪类故障占比90%,鸟体短接类故障占比6%,鸟巢类故障占比4%。

鸟害是输电线路跳闸的重要原因。

某省 电网220千伏及以上电压等级输电线路跳闸次数中,鸟害故障跳闸次数占比19%,鸟害成为导致输电线路跳闸的第三大原因,仅次于雷击和外力破坏。
鸟害引发线路跳闸主要有三种形式,一是 鸟粪闪络、二是鸟体短接、三是鸟巢造成绝缘降低。
其中鸟粪闪络最常见。某年统计数据显示,220千伏及以上输电线路鸟害故障跳闸,鸟粪类故障占比90%,鸟体短接类故障占比6%,鸟巢类故障占比4%。
我个人认为, 对于10-35千伏线路,鸟巢直接引起的绝缘降低、短路故障是主要形式。110千伏以上线路,鸟粪闪络是主要的形式。 而鸟体短接,应该相对较少。特别是在高电压等级线路上,因为这要求鸟类足够大才会发生。 
一个非常典型的鸟害引起线路跳闸的案例,大家分享。
故障概况
5月某日,早上05时30分左右,110kV甲线光纤差动、距离I段保护动作,A相故障,重合闸成功。故障测距5.8千米,故障电流6.1千安。
甲线全长18千米,在山区、丘陵地形架设,同塔双回线布置,A相位于最下侧。全线杆塔安装了防鸟刺。
故障时天气为晴天,温度20度,东北风4级。
 
故障巡视及判定
根据测距结果,故障点位于15-16#塔附近,巡视人员携带无人机赶赴现场对重点区域进行故障查找。
最终在15号塔处发现,甲线A相复合绝缘子均压环、顶部U型环悬挂地点及第一片绝缘子处有明显放电痕迹。


杆塔上部存在两个鸟窝,同时还发现鸟类活动。塔材、绝缘子表面存在大量鸟粪。


根据天气情况及周围的环境,可以排除异物飘浮造成线路故障。
故障杆塔为直线塔,可以排除风偏引起的故障。
绝缘子只有第一片伞裙上部有放电痕迹,结合周围环境、天气情况,可以排除污闪造成线路故障。
初步判定该处即为故障部位,类型为鸟害。

关于鸟害
清晨,是鸟害,特别是鸟粪闪络故障最典型的时间点。有数据统计,约70%的鸟粪闪络,发生在 0-7时
鸟粪闪络主要发生在垂直绝缘子串外侧,也就是 直线塔悬垂串和耐张塔跳线悬 垂串是故障易发设备。


涉水觅食的鸟类是发生鸟粪闪络的主要种类。一是鸟类体积较大,粪便量较大;二是粪便含水量高,宜形成连续通道。相应的,水塘、稻田、沼泽等位置是鸟粪闪络易发地区。
防鸟刺,并不能完全实现防止鸟类筑巢的目的,需要持续完善综合治理的方案。
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小麦灵
2022年05月29日 11:18:24
2楼

谢谢楼主的分享

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