“在完成箱梁预制任务后，项目将全力投入剩余箱梁的架设任务，目前箱梁架设已完成69%，剩余98片，预计今年6月份全部架设完毕。”中铁北京工程局南横高速项目部负责人郭战宏说。在箱梁预制过程中，建设者们大力开展技术攻关，优化箱梁模板施工工艺，将普通箱梁模板更换为不锈钢镜面模板，有效减少混凝土粘模风险，提高箱梁外观质量。

据悉，南横高速公路是广西新建双向八车道的高速公路，为广西东融道路建设重大工程，线路全长110公里，设计速度120公里/小时，双向八车道，计划2023年建成通车。建成后，将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。