为全面贯彻落实国家关于“实施城市更新行动”和“成渝地区双城经济圈建设”的重大决策部署及市委五届九次会议关于“落实城市更新行 动”的工作安排。同时，为满足重庆长安汽车股份公司产业转型升级，打造百年长安新总部的诉求和市民迫切希望改善生活环境的需求。DWA德渥建筑与上海市建设设计研究总院携手参与本次“长安汽车新总部”设计竞赛。 01 愿景-未来总部
为全面贯彻落实国家关于“实施城市更新行动”和“成渝地区双城经济圈建设”的重大决策部署及市委五届九次会议关于“落实城市更新行 动”的工作安排。同时，为满足重庆长安汽车股份公司产业转型升级，打造百年长安新总部的诉求和市民迫切希望改善生活环境的需求。DWA德渥建筑与上海市建设设计研究总院携手参与本次“长安汽车新总部”设计竞赛。
我们在设计之初，深入挖掘“新总部”这个词的内涵，试图回应“如何打造重庆的未来企业总部”这一问题。我们希望本案可以实现以下四个层面的愿景：
成为城市热点的新总部，打造一个汇聚活动的混合街区。
有历史记忆的新总部，立足于场地工业遗产，传承创新，营造企业精神堡垒和城市文化枢。
空间宜人的新总部，打造品质公共空间和企业办公空间，树立下一世代企业总部形象标杆。
面向未来的新总部，利用各类现代科技，创造绿色、智能 、引领未来的长安汽车新总部。
本案选址位于重庆江北区鲤鱼池长安三工厂片区,地处江北嘴CBD，龙头寺公园，观音桥商圈和渝中半岛轴线交汇点，是城市区域内连接金融、商业、文化、生态的核心区域。
场地临近建新东路和鲤鱼池路，片区内有鲤鱼池站，可换乘地铁9号线和地铁10号线，交通优势明显。整体城市更新片区内除总部办公地块，西侧和南侧是商业用地，用于未来TOD上盖商业开发。用地从南向北，逐渐抬升，高差约12m。
结合设计愿景和场地条件，我们总结出以下重要的规划骨架：
1. 连接鲤鱼池地铁站和周边商业地块，提高交通可达性。
4. 主体建筑设立于北侧地势最高处，有利于获得更好的景观和视线
建筑设计方案结合鲤鱼池的神话传说，与重庆山城特色，采用“鲤池龙门，长安之窗“作为概念。总图布局采用鲤鱼环池的意向，将总部，裙房，博物馆和体验中心沿著场地周边排列，围合出中心花园。北侧总部双塔之间连接天桥，立于场地制高点，形若龙门。
建筑体量沿著地形和景观朝向堆叠扭转，形成多个窗口造型，向城市各个重要节点展示长安魅力。这样的建筑布局以中心广场为核心，向周边渗透，形成多维度面向城市和面向企业的绿地系统。环绕广场布置公共活动功能单元，形成城市客厅。通过地面广场节点，和下沉广场，有效连接周边地块和地铁站点。
长安新总部的建筑单体造型结合重庆山城意向，体块堆叠，沿地势向上抬升。建筑体块面对城市成为窗口，不同的特色空间植入，形成长安之窗，面向城市展示企业魅力。
未来之窗：
长安汽车体验馆。位于建新东路和内部弹性道路交叉口，与西侧南侧商业结合，形成完整的展示，体验，销售闭环。馆内设置各类型的长安汽车体验和销售区域，向城市展示最新的长安科技。
历史之窗：
长安汽车博物馆。场馆位于场地东南角，为原汽车总装厂改造建筑。博物馆保留了厂房特色大跨度结构，坡屋顶和立面材料，内部有机组合不同层高的空间，设置各类型的展示区，向公众展示长安汽车的历史
文化之窗：
企业会议中心。场馆与汽车体验馆围合出面向西侧步行商业街区的节点广场，会议中心除对企业内部使用外，亦可以对公众开放
体育之窗：
健身中心，位于会议中心顶部，体量扭转朝向中心绿地。内部设置篮球场，乒乓球场，跑道等健身服务设施，并和室外屋顶连接，为企业员工提供室内外建身活动场所。
共享之窗：
内部设置员工餐厅食堂，和企业学习空间，有独立的垂直交通联系中心绿地。体量端头设计空间丰富的休憩区，是面向城市干道的重要展示窗口。
企业之窗：
为企业的主要办公区域，这里根据建筑进深和使用部门，形成跨层的部门单元块，南段设置通高交流区域，用开放，绿色的室内办公环境提高企业效率，激发创意。
城市之窗：
位于塔楼最高点，是面朝嘉陵江和渝中半岛景观最佳处。采用6m层高和局部18m通高的大厅，设置城市科技展厅，结合现实增强，虚拟现实等技术向公众展示重庆的智慧出行最新科技。
智慧之窗：
位于两栋塔楼之间的天桥，采用大跨度钢结构，结合未来智慧城市和企业的发展方向，内部设置智慧出行信息大厅。环形的信息窗口全方位展示城市交通信息数据。
整个方案的核心地带形成一个大型中心花园，集合多层次的台阶坡道，与周边各标高地段连接渗透，形成一个开放的城市花园广场。
本案具有前瞻性的愿景，因地制宜的设计策略和极具可实施性的建筑手法。这里将成为一座用聚合激发活力，用自然连接城市，用历史引领未来的长安汽车新总部。
设计团队丨吴迪，彭嘉，王欣峰，朴正浩，杨威，张金菊
设计团队丨DWA DESIGN LTD.
(香港德渥国际建筑设计咨询有限公司)
