填土路基施工要点

(1) 土方路堤应分层填筑压实。用透水性不良的土质填筑路堤时，其含水率应控制在最佳压实含水率 ±2%之内。

(2) 土方路堤，必须根据设计断面分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，且原则 上不超过 30cm；若工程实际填筑厚度需要超过 30cm 时，应根据试验确定，并上报监理工程师批准。路 床顶面最后一层填筑，最小压实厚度不应小于 10cm。

(3) 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度 50cm。压实宽度不得小于设计宽度，以确保路基修整边 坡后路基边缘压实度满足规范和设计要求。

(4) 填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工，即按横断面全宽分成水平层，逐层向上填筑；如原地面不 平，应由最低处分层填起。每填筑一层，经过压实并符合规定要求后，再填上一层。

(5) 横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶，台阶宽度应满 足设计及规范要求。

(6) 不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。同种填 料层累计总厚不应小于 0.5m。

(7) 土方路基压实度由灌砂法测定，并按试验路段测定的工艺施工。零填路基上下路床 0~80cm 范围 内的压实度不应小于 96%。如不符合要求，应翻松后再压实，使其压实度达到规定要求。

(8) 随着填方高度的增加，路基顶应设置截水埂。截水埂应开口设置临时排水沟，其间隔不得大于 50m，临时排水沟采用机砖砌筑，以免冲刷边坡。

(9) 路面底面以下 30cm 必须选用透水性良好的砂性土进行填筑。

(10) 高填方路堤需依据规范进行专项沉降和位移观测，观测方法按设计有关内容处理。

(11) 填方路基必须按路面平行面分层控制填土高程，分层填筑的各层间应平整，符合平纵坡要求， 一般路基施工 不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。严格实行 “划格上土，挂线施工，平地机整平”。运输车按 要求卸料后，先用推土机粗平，后用平地机精平，依照测量人员埋置的桩位，准确铺出设计要求的横、 纵坡，并形成路拱。

(12) 半填半挖路基，应按设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时，应对挖方区路床 80cm 范围土质进 行超挖，再以透水性材料回填碾压，并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟；当挖方区为坚硬岩石 时，宜采用填石路基。

(13) 当填方路堤分几个作业段施工时，两段交界处如在不同时间填筑，则先填段应按 1：1 坡度分层 填筑。每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面挖成 2m 宽的台阶，分层填筑碾 压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不得小于 2m。

(14) 碾压前，对填土层的松铺厚度、平整度应进行检查，符合要求后，方可进行碾压。先静压，后 振动碾压，碾压时直线段路基采用从两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不得超过 4km/h，碾压应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压达到试验段获取的遍数后，用灌砂法检验压 实度，经监理工程师抽检验合格后，方可转入下道工序时。对不合格路段，进行补压后再做检验，直到 合格为止。