渝昆高铁沱江特大桥主墩连续节段梁浇筑
李老八先生
2022年04月13日 08:58:18
来自于桥梁工程
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4月11日,渝昆高铁沱江特大桥40#主墩连续梁1#块浇筑完成,为该桥合龙奠定了坚实基础。        

4月11日,渝昆高铁沱江特大桥40#主墩连续梁1#块浇筑完成,为该桥合龙奠定了坚实基础。


       

       


 


据了解,新建的渝昆高铁设计时速350公里,横贯渝、川、滇三地,是国家铁路“八纵八横”主通道京昆通道的重要组成部分。

由中铁四局承建的渝昆高铁川渝段站前四标位于四川泸州市、宜宾市境内,全长31.006公里,承担桥梁40座、涵洞28座、路基39段、连续梁10联、箱梁制架681孔、铺轨528.33公里的施工任务。

沱江特大桥是渝昆高铁川渝段全线控制性工程,全长为2613.315米,采用(124+240+124)米索加劲连续刚构连续梁跨越沱江,为全线最长的混凝土连续刚构桥,其中每个主墩连续梁共有28个节段,随着1号节段完成,施工将进入10天一节段周期。

中铁四局渝昆高铁川渝段项目指挥长吴军国介绍,为了确保1#节段浇筑,项目部超前筹划,科学研讨制定施工方案,通过BIM技术对塔柱及连续梁施工进行深化设计分析,施工过程全程盯控,严把施工质量同时,确保施工过程安全有序可控。

渝昆高铁建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区间联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线城市经济社会高质量发展。


图文来源:中新网

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