项目将旧桥拆除与新桥重建完美结合，创造性的提出“旧桥建新拱，新拱拆旧桥”的建设思路，将新拱布置于旧桥两侧，施工中先安装新拱，然后将旧桥扣挂于新拱之上，逐段切割，倒装拆除旧桥。首次提出一种拱桥拆除的新型体系转化工法，研发了配套装置，形成了“新拱拆旧桥成套施工技术”，实现了“水源零污染、景区零干扰、废料再利用”的建设目标。新桥布置为内倾10度的拱圈变高度的中承式提篮拱，如同一道美丽的彩虹飞架于红枫湖两岸，一湖三桥交相辉映，自2021年6月通车以来，生态、景观效益显著，已成为云贵高原景观新地标。