为扎实推动行动学习工作实践,促进生产经营和科技创新,近日,广西交科集团发明创造的国内首个桥梁下部结构全装配式“桩柱一体化”建造工艺成功应用于兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程项目(以下简称“钦北改扩建项目”)K2197+592.367天桥(北海市合浦县闸口镇扫干水附近)。 广西交科集团承担了该项目的桥梁设计、工艺试验及施工控制工作, 桥梁上部结构采用钢混组合梁,下部结构采用预制桩
为扎实推动行动学习工作实践,促进生产经营和科技创新,近日,广西交科集团发明创造的国内首个桥梁下部结构全装配式“桩柱一体化”建造工艺成功应用于兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程项目(以下简称“钦北改扩建项目”)K2197+592.367天桥(北海市合浦县闸口镇扫干水附近)。
广西交科集团通过创新研究、精心设计,首创性提出了桥梁下部结构全装配式“桩柱一体化”工艺技术,将桩基和墩柱采用工厂化预制生产,桩基成孔后植入预制桩,再进行有效连接安装,形成“工厂化生产”“一体化安装”的桩基、墩柱装配式施工。同时,该工艺还发明了桩身空间姿态实时控制系统,保证了“桩柱一体化”施工工艺高精度安装以及空间姿态实时控制。
图为“桩柱一体化”空间姿态定位装置
图为技术人员正在进行“桩柱一体化”空间姿态定位
图为钢混组合梁装配式上部结构
据悉,“桩柱一体化”建造工艺由广西交科集团会同钦北改扩建指挥部、建华建材集团、广西路桥集团集“技术、项目、装备、施工”于一体发明创造,较传统施工方式具有设计简单、安装方便、体积小和占地小的优点,减少了现场作业环节,提高了工程品质,极大降低了施工对当地交通的影响,为加速实现“畅通钦北路,乐游北部湾”的愿景贡献交科智慧解决方案,对推动广西乃至全国交通行业装配式建造技术高