来源：网络 侵权请联系删除 装配式普及的时代，早晚到来。混凝土结构，现浇筑，成本还是很大，对环境污染也大，现在装配式产业配套，正在加紧布局，等布局好了，大规模应用那是水到渠成的事。所以各位工程“老铁”们，提前储备这方面知识，还是挺重要的。PC就是装配式的英文缩写。 下面咱们一起看看装配式工艺怎么个流程，怎么个打法。 1、介绍 由墙板、叠合楼板、楼梯及阳台等混凝土预制构件组成。
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装配式普及的时代，早晚到来。混凝土结构，现浇筑，成本还是很大，对环境污染也大，现在装配式产业配套，正在加紧布局，等布局好了，大规模应用那是水到渠成的事。所以各位工程“老铁”们，提前储备这方面知识，还是挺重要的。PC就是装配式的英文缩写。
下面咱们一起看看装配式工艺怎么个流程，怎么个打法。
1、介绍
由墙板、叠合楼板、楼梯及阳台等混凝土预制构件组成。
施工现场拼装后，采用墙板间竖向连接缝现浇、上下墙板间主要竖向受力钢筋灌浆套筒连接，以及楼面梁板叠合现浇，形成整体的一种结构形式。
整体式即通过节点现浇使预制装配结构建筑在抗震、承载受力方面的性能等同于现浇结构，即和现浇结构相同的整体性，称之为预制装配整体式结构。
▲ PC竖向连接方式采用灌浆套筒连接
▲ 约束边缘柱采用现浇混凝土，将各部分预制墙体连接成一个整体
▲ 叠合板节点做法
▲ 楼梯节点做法
运输路线应在正式运输前制订，并实际考察该运输路线的路况、是否限行、限高、限重。运输道路应平整，少坑洼。
现场运输道路应平整坚实，以防止车辆摇晃时引致构件碰撞、扭曲和变形。运输车辆进入施工现场的道路，应满足PC构件的运输要求。
吊车选型应考虑最重墙板的重量，预制墙板临时堆放场地需在吊车作业范围内，且应在吊车一侧避免在吊车工盲区作业。
临时存放区域应与其他工种作业区之间设置隔离带或做成封闭式存放区域，尽量避免吊装过程中在其他工种工作区内经过，影响其他工种正常工作。
应该设置警示牌及标识牌，与其他工种要有安全作业距离。
PC构件运输过程中，车上应设有专用架，且需有可靠的稳定构件措施；车辆启动应慢，车速应匀，转弯错车时要减速，并且应留意稳定构件措施的状态，需要时在安全的情况下尽快进行加固；
PC外墙板/内墙板可采用竖立方式运输，PC叠合楼板、PC阳台板、PC楼梯可采用平放方式运输。
▲墙板运输示意图
▲叠合板运输示意图
▲楼梯运输示意图
▲阳台板运输示意图
卸车前需检查墙板专用横梁吊具是否存在缺陷，是否有开裂，腐蚀严重等问题，且需检查墙板预埋吊环是否存在起吊问题
起吊过程中保证墙板垂直起吊，可采用吊运钢梁均衡起吊，防止PC构件起吊时单点起吊引起构件变形，并满足吊环设计时角度要求。
如果采用角度起吊，对吊环、吊具额定吊载需乘以角度系数1.4，且如发现墙板严重偏斜及重心偏位要及时处理，避免因受力不均导致安全事故。
堆放时应按吊装顺序、规格、品种、所用幢号房等分区配套堆放，不同构件堆放之间宜设宽度为0.8～1.2m的通道，并有良好的排水措施；
临时存放区域，应与其他工种作业区之间，设置隔离带或做成封闭式存放区域。避免墙板吊装转运过程中，影响其他工种正常工作，防止发生安全事故。
平放码垛时，每垛不超过六块且不超过1.5M。底部垫2根100X100mm通长木方且支垫位置，在墙板平吊埋件位置下方，做到上下对齐。（外墙板禁止平放）
外墙板与内墙板可采用竖立插放或靠放，插放时通过专门设计的插放架，应有足够的刚度，并需支垫稳固，防止倾倒或下沉；
墙板宜升高离地存放，确保根部面饰、高低口构造、软质缝条和墙体转角等保持质量不受损；对连接止水条、高低口、墙体转角等易损部位应加强保护。
材料及工具准备
▲U型环
▲钢丝绳
▲调节葫芦
4、吊装顺序
预制墙板吊装顺序的确定，需遵循便于施工，利于安装的原则。
可采用从一侧到另一侧的吊装顺序，需提前制作出安装进度计划，有效的提高施工效率；
并对需要安装的墙板提前进行验收。
墙板斜支撑埋件在现浇板上的位置，根据墙板预埋件位置确定。预埋螺栓固定，可采用预埋螺栓与附加钢筋焊接固定。
螺栓预埋时，保证浇筑完楼板混凝土时螺栓外露不少于40mm。并且螺栓在预埋定位前，必须用胶带将预埋螺栓螺纹缠裹好，保证在浇筑混凝土不污染螺栓螺纹。
也可在后期安装前采用膨胀螺栓，但需保证螺栓的锚固强度及定位尺寸。
楼梯处预埋角钢及其他连接处预埋件，需安装前对位置二次确定，且安装前对需要焊接的埋件进行清理
6、转换层插筋定位
预制墙板转换层插筋定位，要求插筋垂直度，埋入深度、规格数量符合验收规范。
可采用预埋钢板控制插筋垂直度，焊接附加钢筋控制插筋的埋入深度
墙板吊装前需对转换层的插筋进行检验及除绣工作，保证墙板顺利安装
对现浇段预埋插筋位置二次校正，并保证插筋的垂直度，避免与预制板连接时出现套筒与插筋位置错位，影响安装进度。
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