近日，长安大学研究团队第三次利用北斗技术成功预警一起突发性黄土滑坡事件，当地群众及时避险，未造成人员伤亡。 1月27日20时53分，甘肃省黑方台地质灾害隐患点，长安大学的“高精度北斗地质灾害监测预警平台”再次紧急发出了滑坡即将失稳的红色告警，7分钟后滑坡发生失稳破坏！
1月27日20时53分，甘肃省黑方台地质灾害隐患点，长安大学的“高精度北斗地质灾害监测预警平台”再次紧急发出了滑坡即将失稳的红色告警，7分钟后滑坡发生失稳破坏！
路基土质边坡的坍塌是公路常见的一种地质和路基病害。特别是雨季，在暴雨过后或连续几天降雨后都极易发生此类病害，其坍塌规模从几十立方米至几千、上万立方米。坍塌往往危及行车安全，给国家和人民生命财产造成重大损失。因此，分析路基土质边坡的坍塌形式采取相应的防治措施，对新建或现有高速公路的设计施工及养护均有重要意义。
公路边坡按照破坏规模与原因，其破坏形式可分为剥落、滑坍和崩坍三种型式。
1.剥落。是指边坡表土层或风化岩层面，在大气的干湿或冷热循环作用下的，使零碎薄层成片状从边坡剥落。
2.滑坍。是指边坡土体或岩石，沿着一定的滑动面成整体状向下滑动，其规模比剥落和碎落要严重。
对剥落、碎落的处理较为简单，处理方法为先对剥落、碎落体清理，清除边坡上残流松散的土体和危石，然后及时对边城进行防护。对于土质及垒风化砂泥岩的边坡，可采用拱型骨架十三维植被网种草防护。对于滑坍，即为滑坡，可分为浅层滑坡、中层滑坡和深层滑坡，滑坡深度小于10m为浅层滑坡；10m～25m深的为中层滑坡；25m～50m深的为深层滑坡，大干50m的为超深层滑坡，高速公路边坡滑坡最常见的浅层滑坡和中层滑坡，浅层滑坡可以通过放缓边坡处理，中层和深层滑坡处理的方法较复杂，一般需经过工程勘察找出滑动面，然后根据滑动面的位置以及边坡的地质情况确定处理方案。
1.地面排水工程。主要是拦截坡体以外的地面水及排除坡体范围内的地表水。地面排水沟均应采用浆砌圬工体，以防止渗漏和冲刷。
2.地下排水工程。多采用盲沟，对防治边坡坍塌以及其他类型的路基病害有良好的效果。边坡渗沟能有效地排引坡体内的层间水及地表渗水。如对呼集高速公路路基病害调查发现，凡设有盲沟的路段，普遍比没有设盲沟的路段稳定性要好。
1.坡面植草，以改善坡面土体固着力并防止表面冲刷。草皮应尽早铺种，虽然内蒙古地区草皮生长季节仅有半年时间，但在该段时间内降雨较多，草皮极易成活。
2.采用满铺浆砌片石或骨架式浆砌片石构筑物时，一定要在骨架内种植草皮等保护坡体的方式，也可以采用其他类型的骨架护坡，但骨架内填土应夯击密实，以防止坡体被冲刷，产生渗漏。
对土质边坡的坡脚及体内发生的坍塌，当坍塌体较厚，人为清方困难且可能引起坍塌范围扩大的地段，可视滑体的推力大小等因素分别采用浆砌片石挡土墙、抗滑桩、锚杆、锚索地粱或锚管注浆等支挡工程类型，以恢复坡体平衡，杜绝坍塌发生。
产生边坡坍塌的原因较多，我们要尽量减少由于主观原因造成的边坡坍塌，要充分的做好各种防范措施，特别是做好防水措施，防止水流渗入土体。对于边坡地质原因而产生的边坡坍塌，要根据坍塌的规模大小、边坡的地质岩性、层理结构，走向、滑动面的位置及深度及危害程度等多方面因素综合考虑，采用经济、有效的边坡坍塌处理方案，同时力求与周边环境相适应。
同时，由于北斗卫星应用越来越广，现在也越多越多的领域使用北斗应用，利用北斗卫星定位监测表面位移和地面沉降，能够精准的计算出位移数据并且实时传输平台。
早些时候，全国首个边坡监测领域的“5G+北斗高精度定位”融合应用项目落地广西，该智慧边坡监测项目位于南宁外环高速G72下行线K90+961-K91+111之间，将促进边坡监测更高效、更安全、更智能。
