2021年5月13日17点左右，西安地铁五号线岳家寨站地下通道工程附近发生一起道路塌陷事故 ， 坍塌区域深度约5米、面积约60平方米 ，有一名女子骑电动车不慎坠入，遗憾的是，当天晚上21点左右，该女子经 抢救无效而身亡 ，至于具体的细节，还尚在进一步调查处置中。 西安消防通报：
2021年5月13日17点左右，西安地铁五号线岳家寨站地下通道工程附近发生一起道路塌陷事故 ， 坍塌区域深度约5米、面积约60平方米 ，有一名女子骑电动车不慎坠入，遗憾的是，当天晚上21点左右，该女子经 抢救无效而身亡 ，至于具体的细节，还尚在进一步调查处置中。
西安消防通报：
据武义县融媒体中心，2021年4月30日下午1时许，位于武义县芳华路一在建楼盘项目（未交房）发生 地下室坍塌， 坍塌面积约300平方米 。
武义县立即启动重大事件应急预案，县委、县政府主要领导第一时间赶赴现场指挥，公安、应急、消防、卫健等部门迅速开展相关处置工作。
目前， 未发现施工人员被困 ，现场处置工作有序展开，坍塌原因正在调查中。
浙江省绍兴市交通建设有限公司5月8日通报， 2021年5月8日17时48分左右，越城区灵芝街道杭甬运河上方在建的杭甬运河桥东幅系杆拱桥 发生局部垮塌 。 无人员伤亡 ，原因正在调查中。
5月10日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从浙江绍兴市交通建设有限公司获悉，杭绍台高速城区段在建桥梁5月8日发生局部垮塌，目前 已成立事故调查组和技术专家组 ，开展事故调查、取证工作，并委托第三方单位开展桥梁设计复核、现场检测。此前 澎湃新闻从权威部门获悉， 初步定性为工程质量问题 。
事故发生后，所涉区域已 全面隔离 、落实现场保护措施，并迅速成立事故调查组和技术专家组，开展事故调查、取证工作，并委托第三方单位开展桥梁设计复核、现场检测。事故原因正在抓紧调查中，结果出来后将及时向社会公布。同时， 对施工标段开展全面安全检查。
杭绍台高速城区段在建桥梁局部垮塌
事故调查进展情况通报
杭绍台高速城区段在建桥梁局部垮塌事故发生以后，所涉区域已全面隔离、落实现场保护措施。迅速成立了事故调查组和技术专家组，开展事故调查、取证工作，并委托第三方单位开展桥梁设计复核、现场检测。事故原因正在抓紧调查中，结果出来后将及时向社会公布。同时， 对施工标段开展全面安全检查 。
绍兴市交通建设有限公司
2021年5月9日
5月10日14时40分左右，受到强对流天气影响，浙江省衢州市常山县招贤镇泉目山村附近一凉亭发生倒塌，共有7名避雨群众被困。
接警后，当地积极处置，衢州市消防救援支队迅速赶赴现场展开救援，7人被成功救出，其中4人重伤。经医院全力救治，11日凌晨3时许， 其中4人确认遇难 。
目前，善后工作正在有序进行中。
5月10日早上六点多，杭州市滨江区闻涛路和江陵路交叉口东北侧50米左右， 一处路面发生凹陷，面积在30平方左右 ，最深处下陷80厘米左右 。事发路段已经完全封闭， 没有造成人员伤亡和车辆受损 。路面凹陷区域的旁边是一处在建的商业办公用房工地。
交警、住建和管线单位正在现场对地下管线进行勘查，应急抢险队伍也已经赶到，具体情况还在进一步了解。
据负责道路养护的工作人员介绍，这条路他们每天都有巡查，事发前一天一切正常。事故发生在5月10日早上6点多。
滨江区城管局市政管理科科长：5月10日早上6点32分接到群众反映，有30平方米左右的凹陷，凹陷深度大约在80厘米左右，第一时间召集交警、城管、住建、水务等部门前往现场，目前来看地下的管线还是比较少的。 下一步立即组织队伍进行抢修 ，具体凹陷原因，需要等到凹陷处开挖以后再判断。
挖掘机已经进场作业
延伸阅读
什么是地面坍塌？
地面坍塌是指地表岩、土体受自然因素作用或人类工程活动影响向下塌落，并在地面形成坍塌坑（洞）而造成灾害的一种现象或过程。
随着城市建设迅猛发展，城市地下空间被广泛开发利用，全国已有多个城市地面坍塌事故。
城市地面坍塌事故回顾
坍塌的原因是什么？
每一年有几十起路面塌陷造成的事故，《全国地质灾害通报》的数据显示，过去5年内，全国共发生地面塌陷1294起，平均每天发生0.71起，几乎到了每天一起的地步。其中，2014年全国全年共发生地面塌陷302起，2015年278起，2016年221起，2017年371起，2018年122起。
地面塌陷是什么原因？今天我就给大家好好聊聊关于这个话题，还希望大家多多指教和关注！
导致路面塌陷的施工因素和自然因素：
1、道路坍塌跟地质有很大关系，道路建在松软的土地上就可能坍塌，另外地下渗水也会引起坍塌，泥石流，地震也会引起坍塌。
2、地下水过量开采地下水过量开采引发的地面沉降是一个缓慢、区域性的过程，通常都是由于过度抽排地下水，破坏地层原有结构，造成土层不稳定，埋下隐患，当遇到地下施工或雨水长期浸泡时，造成路面突然塌陷。
3、土体流失主要是由于夏季雨水频发，加剧对路基土体的冲刷，使地面雨水明渠变形，且地下管道破裂，渗透水将周边土壤稀释，导致周围土体流失，造成路面突然塌陷。
4、路基不均匀沉降
（1）一些公路施工项目的路基填料控制不严格，没有按照公路路基施工规范规定进行操作，导致路基质量不稳。
（2）若公路穿过软土地段而没有妥善处理好湿软地基，路基填筑前没探明地基承载力，便开始施工，可能导致软土地基无法承受荷载。
（3）路基填筑每层的填料未进行整平处理或整平效果不好，混合料路堤密实度达不到规范的要求，都会导致路基土石方填土不实。
（4）部分施工单位在施工未能按规范要求施工，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，使路基土软化而产生不均匀沉降。
5、施工部署不当
（1）施工扰动工程施工频繁，建筑物基础开挖、地铁施工及地下管线施工等都会对临近道路造成较大影响，不论采取何种施工方法都会从地层中取走土体，使周围土体受到扰动，失去平衡，造成路面突然塌陷。
（2）管道密集因城市大力兴建或改造管道，且各部门对地下管线管理的职责不明确，缺乏衔接，存在多头管理，使排水排污管道、热力管道、自来水管道等纵横交错，导致地下管道密集，造成路面突然塌陷。
（3）管道破裂以前铺设的地下管道多为钢制管材，本就容易腐蚀老化，且预制管道拼接位置处理不当，封堵不严密，导致管道破损渗漏。一旦管道破裂，将在短时间内迅速造成坍塌，掏空路基，造成路面突然塌陷。
（4）地下箱涵垮塌通常地下管道跨径小于4m时，都会对修建箱涵以覆盖，然后在箱涵上面填土铺路，修建建筑物。但是地下箱涵容易因承压过大、施工不当导致严重受损、老化塌陷，再加上恶劣天气加速险情出现，从而造成路面突然塌陷。
因此，为确保城市道路质量满足要求，尽力避免塌陷事故发生，有关部门要未雨绸缪，及时检查路基质量是否合格，尽早发现塌陷隐患并加固处理。
6、施工单位，除了按施工组织设计进行施工外，还要注意以下要点。
（1）施工单位要按照设计和图纸，严格按照技术规范施工。工程设计和施工中要注意消除或减轻人为因素的影响，加强管理，科学施工，确保质量。
（2）避免在同一地段频繁施工，且施工时应注意地下管道，防止造成地下管道破裂，同时，应合理管理地下管线，各部门明确职责，避免地下管线纵横交错。
（3）避免过度开采地下水，合理地控制抽排水的强度，使地下水位下降不是很快，减少塌陷产生。
（4）及时对路面情况进行探查，查找问题漏洞和薄弱环节，并在发生塌陷事故前及时治理。如对供排水系统进行全面排查，完善排水系统；用物探法对路面进行探查，检查存在的空洞体，并对有问题之处进行工程处理。
