公交站， 现代城市公共设施中普遍的存在， 然而这些基本设施的创意与艺术， 却是最能体现一个城市的发展程度和美感根基。 一起欣赏 ，创意车站设计！ ▼ 「存在之站」 Station of Being 在于默奥等待公交车，很可能意味着要长时间站在结冰的站台上，冒着寒风和大雪，一边埋头玩手机一边试图寻找车辆。同时，和全世界许多地方的车站一样，顶篷和座椅都没能得到有效利用，部分原因在于从座椅的位置很难看到公交车和交通信息，并且经常会被积雪覆盖。
在于默奥等待公交车，很可能意味着要长时间站在结冰的站台上，冒着寒风和大雪，一边埋头玩手机一边试图寻找车辆。同时，和全世界许多地方的车站一样，顶篷和座椅都没能得到有效利用，部分原因在于从座椅的位置很难看到公交车和交通信息，并且经常会被积雪覆盖。
Station of Being「存在之站」位于瑞典于默奥大学校园中心，是一种新型公交车站，专为寒冷地区使用而设计，能够将不太舒适的候车体验转变为一种舒适而有趣的经历。
设计团队打造了一个融合了灯光和声音的“智能屋顶”，当巴士在进站前的20秒，车站就会发出声响，并且天花板和地面上会出现光影，这使得乘客们不必再紧盯着公交车，他们能够保持轻松的状态，直到被车站“叫醒”。
Station of Being还设置了一系列豆荚般的木制吊舱，可供乘客们舒适地倚靠在其中。这些吊舱可以轻松地旋转，可以帮助乘客从各个方向抵御风雪，也可以促使人们之间的互动。
这个混凝土结构的电车站由多个不规则椭圆盘组成，在基础的顶棚、座椅设施中融合了流动性、结构平衡性等建筑特点。
这个候车亭是一个简单而又优雅的建筑结构，取材上由两种对比鲜明的元素构成：厚重的现浇混凝土墙作为候车亭的主体结构和长凳，而钢架顶棚是在场外制造、用卡车运输过来现场安装。
简单的长条木凳也粘在墙上，提供了舒适的休憩场所。顶篷的结构及其表皮都为人们带来阴凉与挡风遮雨的庇护。
Pforzheim中央公交车站造型优美独特，在改善交通状况的同时，可以提升整个区域的品质，为城市发展做出重要贡献。
屋顶的曲线根据车辆行驶的转弯半径设计，道路上方的开洞让阳光可以照射进站台，留下了变幻的光影，人们通过这些开口将看到不同的景观，获得丰富的空间体验。
轻巧的顶棚以黑色曲线加以描绘，勾勒出不规则的面板区域，突出了动态的美感 。
这个白色的凉亭不仅将新的电车和公共汽车站以及餐饮空间整合在了一起，大型的不规则弧形屋顶让城市广场呈现出一个全新的面貌，更为城市流浪者们提供了一个休息的场所。
在本项目中，位于欧罗巴广场（Europaplatz）上的白色独立凉亭以其独特的姿态，在融合了公共交通和城市体验需求的前提下，为人们提供了一个交流场所和聚会空间。在城市的中心位置上迎接着来往的市民和游客。
颜值极其吸睛的「裸粉色公交站」，由荷兰 Maxwan 工作室设计。它们凹凸起伏、薄如刀片的外观，让人不由得联想到轻盈的布匹。
据 Maxwan 透露，这三个 500X1000cm 的顶棚，厚度却只有 9.5mm，可以说是世界上最薄的钢屋顶。
顶棚由四根扁钢柱撑起，一个由中间向上拱起，另两个向下凹陷，远看好似在风中飞舞。尽管它们每个都有5吨重，但看起来却轻盈异常。
