进相器一般日常维护得当不会出现大的问题,但是偶尔难免也会有个别器件烧坏的情况。 一、调试 1、接线:联连电机转子与ZPC间电缆或起动设备与ZPC间联接电缆及联锁信号线(外接端子),紧固各部件螺钉,接通380V电源。 2、在主机停机状态下,不插控制板,闭台QF3, KM2接触器应吸台,将固态继电器输出点补接,线号201~204, 合上QF1、QF2. QF3, 允许进相指示灯亮,进行进、退相动作检查
进相器一般日常维护得当不会出现大的问题,但是偶尔难免也会有个别器件烧坏的情况。
一、调试
1、接线:联连电机转子与ZPC间电缆或起动设备与ZPC间联接电缆及联锁信号线(外接端子),紧固各部件螺钉,接通380V电源。
2、在主机停机状态下,不插控制板,闭台QF3, KM2接触器应吸台,将固态继电器输出点补接,线号201~204, 合上QF1、QF2. QF3, 允许进相指示灯亮,进行进、退相动作检查KM1, KM2动作情况,观察风机的旋转方向是否正确,然后插上控制板,投入运行,观察功率因数表指针是否在滞后区域,确认各指示灯闪亮正常后投入进相。
二、维修
1、电机不能起动,检查KM1是否工作。
2、电机运行正常,允许进相灯不亮,检查各开关是否合上,星点接触器辅助点201-204是否导通,三块控制板灯是否正常闪亮。
3、进相后电流摆动大,检查可控硅是否击穿及电机滑环是否接触好。
4、进相后分闸,检查KM1、KM2辅助点是否有烧粘现象。
5、主板指示灯闪亮不正常,应检查霍尔元件是否有检测信号。ZPC的问题多发 于可控硅击穿,当出现故障后先检查可控硅是否有击穿现象,然后再查各点输出信号是否正常,一 般来说问题都应该能找到原因,下面有-个特殊点的例子。
进相器一般在出厂之前都会调试好,以便到现场更快捷的安装,也可以节省时间和人力。