我厂一台10KV断路器在合闸时合闸线圈烧坏，换一台备用小车，合闸线圈再次烧坏。检查操作电压正常，手动分和闸无卡涩现象，久思不得其解。请教是什么原因？
我厂一台10KV断路器在合闸时合闸线圈烧坏，换一台备用小车，合闸线圈再次烧坏。检查操作电压正常，手动分和闸无卡涩现象，久思不得其解。请教是什么原因？
12楼
为CT19系列弹簧机
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13楼
你有没有查过你的分闸回路是否启动，强行合闸线圈冒烟可能性大
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14楼
位兄弟有喷淋泵两用一备的控制电路图 ·UPS前端配电空开用3P的、还是4P的好？ ·拒绝垄断 ·关于电线能否在桥架中走？ ·三相4线制与三相5线制的区别?作用有何不同? ·GB7000-2005照明灯具安全要求 ·电机功率共有544KW,VV电缆选多大的比较经济？
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15楼
楼主这个开关我没有碰到过，不知道是不是有试验位置和工作位置的小车式开关呢？
我曾经遇到过VD4的小车，在试验位置分合闸正常，推到工作位置合闸就烧合闸线圈。
当时百思不得其解，后来发现是小车推到工作位置（实际上小车开关和开关柜配合不好，没有完全到位）后下部机械联锁的联杆稍长，导致机构卡住，但是这时候合闸相关的回路电路（包括指示灯、开关的辅助接点）已通，合闸脉冲发出后，机构卡住无法合闸，就导致合闸线圈烧毁。（因为是发电机出口开关，根本就没有条件推到工作位置试车，所以出现这个情况）
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16楼
找找二次回路及断路器本身
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17楼
看看防跳继电器接点是否正常。防跳继电器（TBJ或者KCF）继电器是否损坏。
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18楼
等楼主揭晓谜底
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19楼
量一下合闸线圈的电阻看看！还有节点转换时间是不是长了？？
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20楼
今天把两个小车全部打开，发现两个小车相同位置开关松动脱落。使合闸线圈长期带电烧坏。更换线圈，重新接线紧固位置开关触点、接线端子，后合闸正常。
开始没有想到的是两个小车出现完全相同的故障。
谢谢大家的热心解答
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21楼
唉！我也没想到
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