来源：中铁建工集团 (ID：crcegxcb) 日前 中国土木工程詹天佑奖 名单正式颁发 由中铁建工集团承建的 京津城际 天津滨海站 （原于家堡站）获此殊荣 这也是滨海站获评 中国建设工程鲁班奖 后 斩获的的又一项大奖
来源：中铁建工集团 (ID：crcegxcb)
▲滨海站俯视图
站房之最
最大最深的地下站房
滨海站站房建筑面积8.6万平方米、站场规模3台6线
是世界最大、最深的全地下高铁站房
在铁路站房建设史上没有现成经验可供借鉴
滨海站紧靠海河、毗邻渤海
项目所在地为 海相沉积土层
▲滨海站分层效果图
全球之最
国际领先钢结构穹顶
滨海站以海洋文化为灵感设计
灵感来源于鹦鹉螺和向日葵的螺旋线
贝壳式螺旋线形屋面为单层网壳结构
长144米，宽81米，高26米
结构形式为大跨度空间复杂曲线网格结构
中间没有任何支撑、全靠周边基座施力
主要杆件采用36根正螺旋和36根反螺旋
变截面曲线钢箱梁相互编织在一起
大跨度双螺旋单层网壳结构关键技术研究与应用
荣获2017年度中国钢结构协会科学技术特等奖
是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程
▲穹顶钢结构支撑胎架落架完成
时尚之最
透明膜结构景观站房
基于对地下站房采光和穹顶承重的考虑
滨海站建设过程中采用了
钢结构和膜结构相结合的设计理念
车站膜材料采光性好、安全系数高
使旅客在站内可以仰望天空
也可以通过透明的穹顶看到周围的如画景致
打造通透、明亮、新颖的建筑空间
体现了滨海城市海洋文化特色
努力打造高铁站房“时尚之最”
开创了国内大型地下空间综合开发利用的先河
也是国内首座景观式地下站房
成为天津市地标性建筑
▲运营中的滨海站
