《路线规范》和《技术标准》日设计交通量计算理解和规范纠错如下： 《路线规范》（JTG D20-2017）2.1.2条文说明： （《公路工程技术标准》3.1条文说明一致） 该条文说明理解和纠错如下： 1）《路线规范》（JTG D20-2017）条文说明表2-3中设计通行能力单位规范有误（对应《技术标准》（JTG B0l-2014）条文说明表3-1同样有误），pcu/d应为pcu/h，本文已更正。
《路线规范》和《技术标准》日设计交通量计算理解和规范纠错如下：
《路线规范》（JTG D20-2017）2.1.2条文说明：
（《公路工程技术标准》3.1条文说明一致）
该条文说明理解和纠错如下：
1）《路线规范》（JTG D20-2017）条文说明表2-3中设计通行能力单位规范有误（对应《技术标准》（JTG B0l-2014）条文说明表3-1同样有误），pcu/d应为pcu/h，本文已更正。
2）《路线规范》（JTG D20-2017）条文说明公式（2-4）及（2-5）中高速、一级公路CD,单位：pcu/（ln.h），为高速、一级公路的单车道设计通行能力。二、三、四级公路，CD单位：pcu/h（双向），对应二、三、四级公路的断面设计通行能力，与公式（3.4.2-1）及公式（3.6.2）对应的Cd（单位：veh/（ln.h）或veh/h）含义相同，仅计算车辆单位不同，CD为标准车辆，Cd为自然车辆，两者存在一个换算关系，根据车型采用通行能力里面的公式（换算系数fHV）来换算。
关于通行能力的计算，公路规范搞的计算过程绕来绕去（市政和立交的相对简化），而且有一处错误，更加让人晦涩难懂，不少题目都因此搞错了，下一期讲公路通行能力计算的理解和纠错，敬请期待。
