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常用螺栓和螺钉设计信息（承载力）
转自公众号：建筑围护结构系统研究 美国《铝合金设计手册》规定：当螺纹有效长度 超过 8mm以后,随着螺纹入槽深度的增加，自攻螺钉抗拉拔承载力许用值增加不明显 ，这与试验过程中遇到的情况是一致的 ;而且自攻螺钉第一扣螺纹受到的力最大,往后依次递减,因此,在实际工程设计中,不应为了满足结构计算而盲目加大型材厚度,造成不必要的浪费。
关于CFRP结构体系抗震设计的思考
关于CFRP结构体系抗震设计的思考，欢迎大家交流。
应充分重视起拱钢屋面梁的支座连接设计
本文转载自 公众号非常稳定 这两年发生多起钢屋面结构坍塌事件，住建部今年还开展了专项检查行动，但是就在前几天（ 11 月 18 日），又见吉林省白城市的一滑冰馆的钢屋面结构发生了坍塌，并且最近这次可以排除大雪等偶然超载因素的存在。 结构发生坍塌的原因可能有许多，比如大雪、违规堆载、施工质量等等，但是同类型的结构屡次发生类似的事故，不仅让人怀疑是否在结构设计中存在系统性的问题。
粘钢加固和外包型钢加固主要有以下区别
本文转载自 公众号： 亨瑞老于的结构设计 一、加固原理 1.1、粘钢加固 是用高强的建筑结构胶，将钢板粘贴在混凝土构件表面，使钢板与混凝土共同受力，从而提高构件的承载能力。就像是给构件穿上了一层“紧身钢甲”，通过胶的粘结力传递应力。 1.2、外包型钢加固 是在混凝土构件四周包裹型钢，如角钢和扁钢等。分为干式和湿式，干式主要通过焊接或者螺栓连接型钢与混凝土构件，使其共同受力；湿式是在型钢和混凝土构件之间灌注结构胶等粘结材料，使两者更好地协同工作，相当于给构件打造一个“钢框架”。
铸钢节点设计方法
铸钢节点设计方法 1、铸件壁厚不宜大于150mm,当壁厚很大时应考虑厚度效应引起的屈服强度、伸长率、冲击功等的降低 2、承受静力荷载或间接动力荷载时，多管可焊铸钢节点可选用G20M5N铸钢材料。 3、G20Mn5N材料的抗拉抗压和抗弯强度设计值235MPa,抗剪强度设计值135MPa,端面承压（刨面顶紧）设计值310MPa。 4、铸钢件的物理性能指标（和普通钢材相同）：弹性模量E=2.06e5N/mm?；剪切模量G=79e?N/mm?；线膨胀系数a=12e-6/℃:质量密度p=7850kg/㎡。
与钢构相关的五大上市公司对比，谁在逆风中飞扬？
本文转载自 公众号： 苕国土鱼 朋友Steeler说，可以把最近看的与钢构相关的几家公司做一个对比，这就安排。我们还是先看一下这个行业。据Grand View Research数据，2023年全球钢结构及其产品市场的规模达到了1133.70 亿美元； 据统计，2023年中国在建钢结构建筑面积达5.3亿平方米，比2022年增长10.2%；钢结构加工量为1.12亿吨，比2022年增长10.5%。
钢结构上的厚涂型防火涂料为何会脱落？
转自公众号：愚公解构 有网友分享，钢结构工地现场出现了厚涂型防火涂料脱落的情况。 这种情况多半是防火涂料的粘结强度不够，才会出现大片脱落的现象。对于厚型防火涂料，设计和施工工艺还是有很多讲究的。厚涂型防火涂料的设计要求以前叫“厚涂型防火涂料”，现在统一叫“非膨胀型防火涂料”。在设计说明中，如果是膨胀型防火涂料（薄型），只要注明等效热阻值即可，涂层的厚度不应小于1.5mm；
扩孔后，如何复核螺栓承载力？
本文转载自 公众号土木吧 问题 土木吧 在
钢结构节点图集CAD版(门钢、网架、含钢框架、钢桁架)
需要的朋友可以留下邮箱号发送给大家
一个钢桁架连廊，大家给点意见
小弟第一次做一个桁架连廊，没什么经验，请大家赐教。问题是：建筑要求A的形式，总工说A形式不合理，要求做成如图B左右分开的形式。请教A形式不合理在何处，总工的理由是若中间柱子安装高度不精确的话会影响杆件内力。是不是 A根本无法实现？采取A形式要注意些什么？若做成左右不分开的形式，是不是必须如图C 在柱子的位置增加一根竖杆？请大家不吝赐教，谢谢！！
钢楼梯的预埋件忘埋了有啥好办法吗
老哥们，钢楼梯这种两面板的预埋件忘记埋了，有啥好的处理方式吗
国外标准设计网壳结构小窍门
国外标准设计网壳结构小窍门 网壳结构具有结构轻巧、造型美观、跨越能力强、工厂化生产程度高、综合经济指标好等诸多优点，在我国煤堆场、矿石堆场等工程项目中被广泛采用。在国外的此类堆场项目中，网壳也将是优先采用的一种结构形式。因此，满足美标的网壳结构设计也将是走向海外的设计人员需要掌握的一项技术。 网壳结构是一种轻型结构，一般采用满应力设计，对作用在结构上的荷载比较敏感。因此，准确选取美标荷载对合理设计网壳结构至关重要。圆柱面网壳上作用的荷载可以在美标的荷载规范ASCE 7中找到依据，最新版本为ASCE 7-16。下面以双层圆柱面网壳为例，简单介绍一下采用美标设计的要点：
钢结构设计方法 童根树著.pdf
钢结构设计方法 童根树著.pdf
为什么螺栓不松没事，一松就断？
螺栓松动是常有的事，它可能引起设备振动、部件损坏，甚至人员伤亡等问 题。 如何拧紧一个小小的螺母，一直是机械设计中长盛不衰的话题。大家比较了解的，例如日本的偏心螺母、唐氏螺母和中国自紧王螺母，但我们今天不讲这些紧固件界的明星，我们来聊聊螺栓松动的原因和三种防松方法。
拉条单双层设置原则
本文转载自 公众号： 结构张 1 、 恒载和活载组合 下，檩条上部受压， 恒载和风载组合 下，檩条下部受压，这两种工况满足以上条件，应采用双层拉条体系 ；（ 详条文说明 ① ） 2 、 檩条下翼缘连接
钢管混凝土浇灌孔是否需要封堵?
钢管混凝土钢柱侧向浇灌孔在混凝土浇筑完成后是否需要封堵，有没有规范依据，见下图： 钢管混凝土的浇筑方式有泵送 顶升 浇筑法、振捣浇筑法、高位抛落无振捣法，具体施工工艺可参考建筑施工手册。 泵送顶升浇筑法是指利用 混凝土输送泵 将混凝土从钢管柱下部预留的进料孔连续不断地自下而上顶入钢管内，通过泵送压力使混凝土密实。在钢管接近地面的适当位置安装一个带 止回阀
钢结构加固方法有哪些
1.1 概述 1.2 改变计算简图 一、增加支撑或辅助构件 1 增加屋盖支撑以结构空间刚度使排架柱可以按空间结构进行验算，挖掘结构的潜力。 2 增设支撑以调整结构的自振频率，改善结构的动力性能。 3 增设支撑以减小构件长细比，提高稳定性。 4 在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧拉索，加强结构的刚度。 二、改变构件的弯矩图形
超详细！钢结构篇知识点合集（一）建议收藏！
钢结构实操知识点分享 0 1 、
填板连接，螺栓数要增加10%?
本文转载自 公众号土木吧 疑问 土木吧 螺栓连接中有一个规定如下 (参照《钢标》第 11. 4.4 条第 1 款)：
管道与钢梁碰撞，离谱操作堪比拆房！
本文转载自 公众号：愚公解构 在结构交流群里，看到了一些令人震惊的操作： 为了让管道通过，施工人员竟然直接将钢梁截短变矮！ 工人一开始想用这种简单粗暴的方式，快速解决钢梁与管线冲突的问题，但施工到一半时可能意识到了危险性，或者被制止，没有继续干下去。 不言而喻，这种做法非常不可取，究竟有多危险，我们就展开聊一聊，最好的处理方式又是什么呢？ 首先非常感谢“nvslch结构空间”公众号博主提供的素材案例。
台湾的箱形钢梁，为什么采用了这种独特的构造形式？
来源：愚公解构 公众号 有读者留言，希望聊一聊箱形梁的拼接。那就接着展开聊聊这个话题： 箱形截面怎么组成的，一般用在哪些结构位置，又有哪些连接节点类型？最后小结。 箱形截面的组成 焊接箱形截面 箱型截面通常由四块钢板焊接而成，形成矩形或正方形截面。这种结构具有较高的抗扭刚度和双向抗弯刚度，适用于承受复杂应力状态的构件。
醇酸防锈漆是一种常见的防锈涂料
它具有施工简便、干燥较快、价格实惠等优点。能在金属表面形成一层坚固的保护膜，有效阻挡水分、氧气和腐蚀性物质的侵入，从而防止金属生锈。 醇酸防锈漆适用于一般的钢结构、机械设备等防锈处理。但它的耐候性和耐化学腐蚀性相对较弱，在恶劣环境中的防护效果可能有限。 在使用时，要注意表面处理干净，涂装均匀，以充分发挥其防锈作用。
非常不错的管桁架的书籍
非常好的书，市面上不好买了，介绍的很详细，做管桁架必看的书，大家看了可以交流一下
北京星火站铸钢节点
由中铁建设集团承建的京沈高铁星火站是中国“十三五”规划的重要基础设施、国家“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分。星火站是新时代首都全面亮相的第一座大型客运枢纽，也是中铁建设倾力打造的新时代精品智能客站的示范工程。整个京沈高铁连接北京和沈阳，建成后将成为进出东北的又一重要门户。 星火站站房建筑面积18.3万平方米，站台面积4.35万平方米，雨棚面积6.22万平米，设计总规模为7台15线，最高聚集人数5000人。建筑檐口高度为37米，主体结构共3层，其中地上2层、地下1层、局部设夹层；工程主体采用钢筋混凝土框架结构，屋盖采用大跨度空间钢桁架结构。
V78 钢结构雨棚设计该怎么做？
想到此前在光伏车棚结构方案比选时涉及到一种结构体系——自平衡拉杆系统。这个看似简单的结构体系却还隐藏了不少结构概念，现在仔细挖一挖其实也别有一番风味！生活也当这样，哪有那么多的高光时刻，光鲜亮丽的外表下何尝不是更多的苦楚与孤独，还是当学会在朴素无华中寻得峰回路转的那份甘甜。你我皆为庸人，何必自扰之。 尘埃落定，我想好好翻一翻林同棪大师的《结构概念与体系》，去追忆一下十多年前懵懵懂懂的感觉，找找那会的激情澎湃，追寻大师笔下的结构概念。
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